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近日獲悉，中海油研究總院“一種基于電成像測井的油砂隔夾層定量識別方法及系統(tǒng)”獲國家發(fā)明專利授權(quán)，該自研評價技術(shù)首次實(shí)現(xiàn)油砂隔夾層的測井識別，符合率達(dá)到90%以上，有效地解決了油砂隔夾層測井難以識別的問題，為實(shí)現(xiàn)測井部分替代鉆井取心，減少鉆井取心，降低勘探開發(fā)成本奠定了基礎(chǔ)。

研究總院測井研究團(tuán)隊(duì)聚焦海上油氣勘探開發(fā)，積極探索從常規(guī)油氣向非常規(guī)油氣跨越，歷經(jīng)多年持續(xù)攻關(guān)，創(chuàng)新形成了非常規(guī)儲層測井評價技術(shù)體系，此次油砂隔夾層測井評價技術(shù)的突破，將進(jìn)一步提升了研究總院非常規(guī)儲層測井評價能力，為中國海油增儲上產(chǎn)提供了技術(shù)支撐。

油砂通常采用蒸汽輔助重力泄油技術(shù)（SAGD）進(jìn)行開采，由于隔夾層能夠阻擋熱蒸汽向上擴(kuò)展，從而影響開發(fā)效果，因此隔夾層的識別對油砂開發(fā)十分重要。與常規(guī)油氣藏不同，油砂隔夾層很難通過泥質(zhì)含量或者孔隙度設(shè)定特定截至值來準(zhǔn)確識別，因此主要識別方法是通過巖性（相）。而受沉積環(huán)境影響，油砂儲層巖性（相）復(fù)雜，從巖心上可以描述為7種不同類型，分別對應(yīng)儲層或隔夾層，但這兩者測井響應(yīng)特征相近，基于傳統(tǒng)交會圖等技術(shù)難以準(zhǔn)確識別隔夾層，通常采用全井段取心描述來評價隔夾層，單井取心費(fèi)用高昂。

針對技術(shù)難題，測井研究團(tuán)隊(duì)通過精細(xì)分析每一種巖性（相）的測井響應(yīng)特征，引入人工智能評價方法，通過分析敏感參數(shù)、比選機(jī)器學(xué)習(xí)算法、優(yōu)選最優(yōu)超參數(shù)，建立基于人工智能的油砂隔夾層定量評價方法，為了進(jìn)一步區(qū)分泥礫巖和砂泥互層兩種巖性（相），提高油砂隔夾層識別精度，基于微電阻率測井192條曲線，創(chuàng)新地構(gòu)建了水平和垂向方向差值方差兩個特征參數(shù)，從而使得油砂隔夾層測井識別精度達(dá)到90%以上。

本項(xiàng)專利技術(shù)成功突破了利用測井資料準(zhǔn)確識別油砂隔夾層的難題，實(shí)現(xiàn)測井部分替代鉆井取心，有益于油砂行業(yè)整體上減少鉆井取心，單井可節(jié)約成本約50萬元，按以往實(shí)際開發(fā)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行測算，每平方公里鉆井8口，取心6口，若減少一半取心，每平方公里可節(jié)約成本約150萬元。

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