汽車電動化的話題總和智能化深度綁定在一起。很多新能源車用戶與其說是想購買一臺從A點(diǎn)到B點(diǎn)的移動工具，不如說是想購買一個家庭和工作之間，擁有豐富娛樂功能的舒適第三空間。

【資料圖】

而新能源車擁有的一系列特性，使它們更能適應(yīng)這個場景需求。比如怠速休息時可以隨心所欲的開空調(diào)，無需擔(dān)心廢氣的侵?jǐn)_，充足的電量和功率支持更多的電子設(shè)備和元件等等，這些都讓在“車內(nèi)休息”的場景，變得更加頻繁。

當(dāng)然，所謂智能“第三空間”的體驗這樣一個新鮮的熱門課題。最近幾年，越來越多汽車新品的宣傳中能看到“智能座艙”這個詞，那么到底什么才是真正的“智能座艙”呢？

日前，長安深藍(lán)對其首款新能源SUV產(chǎn)品——深藍(lán)S7，開展的一場解密其“超感智能”體驗的線上發(fā)布會，給了我們一個答案。

首先是將座艙化身為移動私人影院。沒錯，隨著智能時代汽車的屏幕尺寸和數(shù)量越來越大，能夠提供的影音娛樂體驗和方式也越來越強(qiáng)大。

這次深藍(lán)S7配備了一塊15.6英寸的中控屏，亮點(diǎn)在于隨動向日葵技術(shù)，即通過懸浮屏技術(shù)，讓屏幕可以跟隨場景自動偏轉(zhuǎn)運(yùn)動。比如上車時，剛開門，屏幕會自動轉(zhuǎn)向車主的方向，好像在跟你打招呼一樣，充滿了人性化的想象。而當(dāng)你落座后，屏幕又會自動調(diào)節(jié)亮度和角度，自動匹配你的駕駛習(xí)慣。

當(dāng)然，如果主駕忙于開車?yán)渎淞恕捌聊弧保膊粫e著，副駕位同樣配備了一塊12.3英寸的超感智慧屏，除了娛樂功能，還可以遮陽，并且支持手機(jī)虛擬控制、語音和觸控，將副駕的智能需求跟主駕完全分開，徹底杜絕影響駕駛。

當(dāng)然，所謂的智能第三空間，除了足夠人性化， 還需要像家一般的舒適。深藍(lán)S7針對這一需求，搭載了雙零重力按摩座椅。

它不僅在結(jié)構(gòu)設(shè)計上，可以讓你的屁股、腿還有背均勻分?jǐn)傉麄€身體的重量，模擬“零重力”艙般的愜意乘坐體驗，而且還會提供幾乎最全面的電動調(diào)節(jié)，包括電動腿托功能，以及8點(diǎn)式按摩，仿佛就是把一整個客廳搬到了車內(nèi)。

如此舒適的座艙環(huán)境，再加上娛樂條件，這個時候如果能讓駕駛者從枯燥的開車中解放出來，才能真正意義上的享受這一切功能和便利。

對此，深藍(lán)S7配備了高智能集成式自適應(yīng)巡航，具備ID3.0領(lǐng)航智駕輔助功能化，可實現(xiàn)集成增強(qiáng)版的ACC巡航，包括智能速度調(diào)節(jié)、智能變道輔助、智能上下匝道等功能，覆蓋城市、高速、閘道等多種駕駛場景，有效避免駕駛疲勞，提升駕駛舒適度。

到底什么才是智能第三空間，或許沒有一個標(biāo)準(zhǔn)答案。但深藍(lán)S7以智能為方，體驗為果，為我們呈現(xiàn)的“移動私人影院”、“雙零重力按摩座椅加持”的VIP乘坐體驗，以及高階智駕對讓駕駛者更加得心應(yīng)手的出行體驗，恰好滿足當(dāng)下消費(fèi)者的核心需求。

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