中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)11月15日電 當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月14日晚，秘魯錢(qián)凱港宣布“開(kāi)港”，這座由中企控股和投資開(kāi)發(fā)、位于秘魯首都利馬以北約80公里處的港口，吸引世界目光。

作為中秘共建“一帶一路”重要項(xiàng)目，錢(qián)凱港項(xiàng)目一期工程始建于2021年，包括4個(gè)碼頭泊位。港口最大水深達(dá)17.8米，能停靠18000標(biāo)準(zhǔn)箱的超大型集裝箱船，可實(shí)現(xiàn)近期每年100萬(wàn)、遠(yuǎn)期150萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的設(shè)計(jì)吞吐能力。建成后將成為南美洲太平洋沿岸重要的交通樞紐和物流中心，助力拉美地區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易快速發(fā)展，并成為中秘友好經(jīng)貿(mào)往來(lái)新的連接點(diǎn)和溝通橋梁。

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》(Financial Times)網(wǎng)站13日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)?ldquo;一切都是中國(guó)制造，”中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)(Cosco Shipping)港口公共事務(wù)經(jīng)理馬里奧·德拉斯·卡薩斯(Mario de las Casas)滿面笑容地對(duì)記者說(shuō)道。他說(shuō)：“這不僅是對(duì)秘魯，這對(duì)整個(gè)地區(qū)都是一個(gè)巨大的機(jī)遇，”港口的路燈上飄揚(yáng)著秘魯和中國(guó)的國(guó)旗。

秘魯官員認(rèn)為，這個(gè)港口將把秘魯這個(gè)銅和水果的生產(chǎn)大國(guó)打造成南美的新加坡，并將顛覆南美大陸太平洋沿岸的海上貿(mào)易，因?yàn)樗梢栽谏钏畢^(qū)容納更大的船只。

2019年，三峽集團(tuán)控股上市公司長(zhǎng)江電力收購(gòu)秘魯一家電力公司。2023年，中國(guó)南方電網(wǎng)國(guó)際(香港)有限公司收購(gòu)意大利國(guó)家電力公司(Enel)旗下提供配電業(yè)務(wù)和高級(jí)能源服務(wù)的兩家秘魯子公司。

中國(guó)是秘魯最大的貿(mào)易伙伴，其中銅、鐵和魚(yú)粉占出口的大部分。2023年，秘魯對(duì)華出口額達(dá)232億美元，占其出口總額的36%。

中國(guó)目前是南美最大的貿(mào)易伙伴，也是重要礦產(chǎn)、交通和能源項(xiàng)目的主要投資者。中國(guó)政府堅(jiān)稱其海外項(xiàng)目旨在互惠互利，與其他國(guó)家追求霸權(quán)和地緣政治優(yōu)勢(shì)的做法形成鮮明對(duì)比。

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