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10月30日，據(jù)多家媒體報(bào)道，特斯拉正大規(guī)模擴(kuò)建工廠以此提升產(chǎn)量。相關(guān)報(bào)道指出，特斯拉正為柏林超級(jí)工廠的大規(guī)模擴(kuò)建做準(zhǔn)備并已向德國(guó)申請(qǐng)70公頃土地，特斯拉希望通過申請(qǐng)擴(kuò)大該工廠的建筑規(guī)模來擴(kuò)大產(chǎn)能，目前這一擴(kuò)建申請(qǐng)正在準(zhǔn)備中，預(yù)計(jì)擴(kuò)建面積為70公頃。

據(jù)了解，目前特斯拉全球共有四家超級(jí)工廠，分別為美國(guó)加州弗里蒙特工廠、中國(guó)上海超級(jí)工廠、德國(guó)柏林工廠以及美國(guó)得州工廠。其中，特斯拉柏林超級(jí)工廠位于德國(guó)柏林，是特斯拉在歐洲建立的首家超級(jí)工廠，主要生產(chǎn)Model Y和Model 3兩款車型，年產(chǎn)量為50萬輛。2019年11月，特斯拉宣布計(jì)劃在德國(guó)格林海德市（Gruenheide）建立新工廠，原本計(jì)劃于2021年7月投產(chǎn)，但由于環(huán)保問題，該工廠一直至今年3月22日才獲批投產(chǎn)。作為對(duì)比，特斯拉上海超級(jí)工廠從2019年1月動(dòng)工建設(shè)至實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，僅用了10個(gè)月的時(shí)間，而柏林超級(jí)工廠從宣布建廠到投產(chǎn)耗時(shí)將近30個(gè)月。

今年3月22日，特斯拉位于德國(guó)柏林郊區(qū)的超級(jí)工廠正式開業(yè)，并向用戶交付首批30輛德國(guó)產(chǎn)Model Y車型；4月特斯拉柏林超級(jí)工廠開始生產(chǎn)白色款Model Y；5月特斯拉計(jì)劃收購柏林超級(jí)工廠附近的一塊100公頃的土地，擴(kuò)建其位于德國(guó)的特斯拉柏林工廠，用于建設(shè)充電站和存儲(chǔ)區(qū)，在此之前，特斯拉已有約300公頃的土地面積。

10月2日，特斯拉官方賬號(hào)顯示，特斯拉柏林工廠周產(chǎn)能達(dá)2000輛，而在第二季度的財(cái)報(bào)電話會(huì)議，特斯拉表示，到今年年底或2023年初柏林工廠將周產(chǎn)量提升至5000輛，意味該工廠每年將達(dá)約26萬輛的產(chǎn)能。目前特斯拉柏林超級(jí)工廠共有7000名員工，報(bào)道稱，當(dāng)該工廠產(chǎn)能達(dá)到滿負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)，預(yù)計(jì)這一數(shù)字將接近1.2萬人。隨著新的擴(kuò)張項(xiàng)目出現(xiàn)，特斯拉預(yù)計(jì)將雇傭更多的員工來補(bǔ)充其在歐洲的生產(chǎn)力。

官方數(shù)據(jù)顯示，特斯拉前三季度全球共交付90.8萬輛新車，其中中國(guó)市場(chǎng)Model 3前三季度交付同比下滑11.4%至9.90萬輛，Model Y交付同比增長(zhǎng)135.8%至21.91萬輛。具體季度分析，特斯拉第三季度的交付表現(xiàn)最為亮眼。特斯拉一、二季度分別交付31.0萬輛和25.5萬輛，第三季度交付34.3萬輛，同比增長(zhǎng)42.4%、環(huán)比增長(zhǎng)34.9%，對(duì)于第三季度特斯拉產(chǎn)銷差距，特斯拉方面表示，今年三季度起特斯拉開始向“以周為單位針對(duì)不同區(qū)域市場(chǎng)更加均衡的批量生產(chǎn)”過渡，導(dǎo)致本季度末仍處在運(yùn)輸過程的汽車數(shù)量增加，這些在途汽車已被訂購，并將在到達(dá)目的地后交付給客戶。

全球股票研究公司分析師Trip Chowdhry預(yù)測(cè)，今年第四季度特斯拉交付量將超50萬輛汽車，其中特斯拉弗里蒙特工廠交付14.5萬輛車、上海工廠交付24.6萬輛車，柏林和得州新工廠分別交付6萬輛車，總計(jì)51.1萬輛。產(chǎn)量規(guī)劃上，官方數(shù)據(jù)顯示，特斯拉上海工廠自8月初完成升級(jí)改造后，年產(chǎn)能由45萬輛提升至75萬輛，是目前特斯拉產(chǎn)能最高的超級(jí)工廠。

早前馬斯克表示，2022年特斯拉全球銷量將較2021年輕松增長(zhǎng)50%以上，主要原因是新工廠的啟動(dòng)和現(xiàn)有工廠的增產(chǎn)。不過從前三季度特斯拉銷量表現(xiàn)來看，特斯拉距離150萬輛的銷量目標(biāo)還有一段距離。按照全年150萬輛的銷量目標(biāo)計(jì)算，特斯拉已完成2022年150萬輛年銷量目標(biāo)的60.5%，意味特斯拉需在第四季度交付超50萬輛新車，才能實(shí)現(xiàn)剩下的39.5%。不過當(dāng)下特斯拉對(duì)實(shí)現(xiàn)全年的銷量目標(biāo)已不抱希望，特斯拉首席財(cái)務(wù)官Zachary Kirkhorn在電話會(huì)議上稱，特斯拉今年不太可能實(shí)現(xiàn)全年交付量50%的增長(zhǎng)；特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克也表示，由于物流方面的挑戰(zhàn)持續(xù)存在，特斯拉今年或無法實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo)。

標(biāo)簽： 超級(jí)工廠 德國(guó)柏林