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2022年上半年，在全球數個主要經濟體面臨空前的通脹壓力、全球供應鏈因疫情擾動持續(xù)受阻、國際大宗商品市場受地緣政治沖突升級而持續(xù)承壓的背景下，粵港澳大灣區(qū)物流租賃與投資市場均受一定影響。

第一太平戴維斯認為，過去數月，在紛繁復雜的內外部環(huán)境中，粵港澳大灣區(qū)物流租賃及投資市場均呈現出不同過去兩年的變化。企業(yè)租戶多因經營承壓而謹慎釋放需求并重審租金預算；投資者雖對布局大灣區(qū)興趣未減，但情緒已漸趨理性，且對資產價格與收益的考量更為嚴格。短期內，全球政治、經貿環(huán)境料將持續(xù)嚴峻，粵港澳大灣區(qū)物流市場各方參與者仍需直面挑戰(zhàn)。長期而言，我國積極的經濟發(fā)展前景及廣闊的政策空間仍將賦能市場實現高質量發(fā)展。

租賃需求略傾軟，租金增長稍放緩。2022年上半年，粵港澳大灣區(qū)物流市場租賃需求略傾軟，各城租金增長均有放緩。受此影響，粵港澳大灣區(qū)物流租金指數僅環(huán)比上升1.3%，增幅較上期收窄1.8個百分點。

投資者布局興趣不減，價格指數延續(xù)上升趨勢。2022年上半年，投資者對布局粵港澳大灣區(qū)物流市場興趣未減，區(qū)域錄得數宗投資交易達成。盡管自4月起，內、外資機構投資者情緒漸呈差異化表現，但這尚未改變業(yè)主的定價策略和預期。截至期末，大灣區(qū)物流價格指數環(huán)比上升5.1%、同比上升9.7%。

需求受內外部經濟環(huán)境沖擊放緩，粵港澳區(qū)域七城空置率環(huán)比上升。2022年上半年，大灣區(qū)共迎52.1萬平方米的新增供應入市，區(qū)域高標倉總存量上升至1330.0萬平方米。期內，受國際經貿環(huán)境嚴峻、全球供應鏈持續(xù)受阻、國內多城疫情反復擾動的負面影響，市場租賃需求漸有傾軟趨勢。受此影響，區(qū)域內有七城空置率環(huán)比上升。截至期末，區(qū)域高標倉平均空置率隨之環(huán)比上升1.3個百分點、同比上升1.6個百分點，至4.7%。

租賃需求增長受抑，投資者情緒回歸理性，各城同入上升末期階段。受嚴峻的內外部經濟環(huán)境影響，當前粵港澳大灣區(qū)物流市場中諸多企業(yè)租戶的業(yè)務增長已受沖擊，其租金承受能力幾近峰值。對業(yè)主而言，項目的去化壓力及其對租賃市場的隱憂將無形增加。換言之，下半年市場空置率或進一步上升。此外，大灣區(qū)物流投資市場的投資者情緒將回歸理性并日趨謹慎。充分考量上述因素，大灣區(qū)所有城市皆步入上升末期的市場階段。

第一太平戴維斯認為，當前，嚴峻的全球政治經濟環(huán)境及國內多城疫情的反復的確給我國物流市場發(fā)展造成一定沖擊，租賃需求增長整體放緩、投資者情緒漸趨謹慎。盡管如此，過去半年，大灣區(qū)物流市場依舊對投資者展現出較強的吸引力，市場投資活動仍然維系在較活躍的水平。未來，雖然投資者心態(tài)或一定程度受經濟環(huán)境不確定性尚存、租賃市場調整的影響而更趨理性，但因當前大灣區(qū)物流資產仍具較其它傳統(tǒng)板塊更高的收益率且遠期市場發(fā)展前景積極，大灣區(qū)物流投資市場仍將延續(xù)堅挺表現，市場或迎更多交易達成。

標簽： 年上半年 投資市場 個百分點