快遞業(yè)形成“南青浦、北廊坊”格局

(資料圖)

“項目本月底將完成土地招標(biāo)掛牌，即將進入開工建設(shè)階段。”

11月16日，提及中通快遞北方總部基地項目的進展，廊坊市商貿(mào)物流專班專職副主任吳勝香高興地說。

今年8月，中通快遞發(fā)布消息稱，將在廊坊廣陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建立北方總部基地，該基地共計占地323畝，2025年建成投產(chǎn)后，將成為中通在北方最大的轉(zhuǎn)運中心之一。

而在中通之前，圓通、韻達、申通已先后將北方總部落戶廊坊。隨著中通的進駐，“通達系”北方總部實現(xiàn)了在廊坊的聚首。

與其步調(diào)一致的是，“三通一達”在廊坊的布局，也拿出了“旗艦級”的配置。

11月15日凌晨2時許，位于廊坊固安大清河園區(qū)的申通快遞華北轉(zhuǎn)運中心，迎來了一天的集中來車高峰——

快遞掛車組成的長龍緩緩駛?cè)霟艋鹜鞯膱@區(qū)，52個卸貨口同時開啟，大大小小的快遞件從貨車上奔入卸貨口，經(jīng)過全自動化仔細分揀后，再運向全國28個省份的65個轉(zhuǎn)運中心。

雖然正值“雙十一”物流高峰，但在這里，海量的快遞運轉(zhuǎn)起來卻是毫無壓力。

“總投資近10億元，申通當(dāng)前最大的轉(zhuǎn)運中心。”

“建筑面積21.5萬平方米，相當(dāng)于世界上最大的航空母艦‘福特號’甲板面積的10倍。”

“規(guī)劃日產(chǎn)能500萬單，預(yù)計可滿足區(qū)域內(nèi)未來6年產(chǎn)能需求。”

向記者介紹申通這一最大的產(chǎn)能建設(shè)項目，申通快遞有限公司公共事務(wù)部副總監(jiān)田朋先說了這樣三句話，隨即總結(jié)道，“這個項目是申通快遞轉(zhuǎn)運中心名副其實的‘超級巨艦’。”

今年10月26日，該轉(zhuǎn)運中心正式投用，申通快遞北方總部基地在這里正式揭牌。

不僅是申通，“三通一達”在廊坊的布局，幾乎都是這樣的“頂配”。

在圓通北方總部基地內(nèi)的華北集運中心進港區(qū)域，分揀設(shè)備實現(xiàn)了高度智能化、自動化：工作人員只需將卡車上的快件放到傳送帶上，經(jīng)“五面掃”掃描儀掃描后，快遞們整齊排列在長達200米的傳送帶上，依次接受“二次分揀”，該環(huán)節(jié)完全是在計算機控制下自動進行……

“一個箱子共有六個面，‘五面掃’指的是可以掃描除了快遞箱底面外的五個面上的條碼，掃完僅需兩秒鐘。”圓通北方總部基地項目負(fù)責(zé)人方昕介紹，借助先進的雙層、三層自動化快件分揀設(shè)備，這里最高日處理快件量可達600萬件。

而位于廊坊香河的韻達快遞北京轉(zhuǎn)運中心，也同樣是華北地區(qū)吞吐量最大、智能化最高的轉(zhuǎn)運中心之一。

在快遞行業(yè)，上海青浦區(qū)以其獨特的區(qū)位優(yōu)勢，吸引眾多快遞總部落戶，被視為行業(yè)發(fā)展的一塊高地。

如今，隨著“三通一達”北方總部聚首廊坊，業(yè)內(nèi)人士表示，快遞行業(yè)“南青浦、北廊坊”的格局初步形成。

京津冀協(xié)同下的“雙向奔赴”

11月14日，廊坊龍河高新區(qū)，韻達集團北方區(qū)域總部物流項目施工現(xiàn)場，結(jié)算中心和總部基地辦公樓、宿舍樓已經(jīng)落成，工人們正忙著進行設(shè)備進場前的鋼平衡臺搭建工作。

“一期工程建筑主體已于今年7月完成施工，計劃年底投運。”韻達集團北方區(qū)域智慧物流基地項目負(fù)責(zé)人郝振偉介紹，該項目總投資10億元，占地約300畝，主要建設(shè)集智慧物流總部基地、北方區(qū)域結(jié)算中心、新能源汽車和無人機設(shè)計研發(fā)中心、電子商務(wù)平臺于一體的綜合產(chǎn)業(yè)項目，全部投產(chǎn)運營后預(yù)計年實現(xiàn)營業(yè)收入20億元，納稅1.2億元。

快遞物流是商貿(mào)物流體系中一個重要的組成部分。快遞業(yè)巨頭紛紛在廊坊布局北方總部基地，對廊坊打造全國性商貿(mào)物流基地的標(biāo)志性意義重大。

據(jù)統(tǒng)計，今年以來，廊坊已簽約商貿(mào)物流項目31個、總投資340億元，在建項目27個、總投資210億元。

眾多商貿(mào)物流企業(yè)緣何青睞廊坊？

“獨特的區(qū)位”“便捷的交通”“廣闊的市場”“優(yōu)質(zhì)的環(huán)境”，成為這些物流頭部企業(yè)高管提到的高頻詞。

“區(qū)位優(yōu)勢明顯，意義重大。”對于目前項目所處的龍河高新區(qū)，郝振偉給出了這樣的評價。

“我們正好處在京津中間位置，而且離高速口非常近。”他舉例說，該項目靠近京津唐、京臺高速，最好的是離在建的唐廊高速距離只有1公里多。唐廊高速建成后將橫穿大廣、京津唐等高速，“一旦建成，我們的轉(zhuǎn)運車能直達遍布全國的80多個轉(zhuǎn)運點。”

伴隨著京津冀協(xié)同發(fā)展持續(xù)推進、區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局不斷優(yōu)化，廊坊這支“潛力股”更是被國內(nèi)物流企業(yè)持續(xù)看漲。

2020年10月，圓通速遞北方總部基地華北轉(zhuǎn)運中心落戶廊坊永清，項目總占地面積500畝，除了圓通華北區(qū)域運營總部和華北集運中心等板塊外，還包括物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)中心板塊。

方昕介紹，物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)中心主要從事與快遞物流相關(guān)的軟件、硬件開發(fā)工作，因此最看重的是人才。京津冀地區(qū)人才密集，能夠為研發(fā)中心提供有力的人才和智力支持。

“現(xiàn)在，天津到大興的城市軌道已經(jīng)在修了，開通后永清往返京津就更方便了。”方昕覺得，雖然現(xiàn)在永清還只是個縣城，可能留住人才的相關(guān)配套還不健全，但隨著京津冀協(xié)同發(fā)展的持續(xù)推進，這個小縣城對人才的吸引力將與日俱增。

圓通北方總部基地所在的永清縣臨近大興國際機場，發(fā)展臨空經(jīng)濟優(yōu)勢明顯。作為國內(nèi)為數(shù)不多的擁有自己的全貨機從事航空物流的企業(yè)，圓通將北方總部基地落戶永清，同樣看中了北京大興國際機場國際航空樞紐的輻射作用。

“借勢北京大興國際機場交通優(yōu)勢，我們在大力發(fā)展航空物流的同時，也將助力推動大興機場空港型綜保區(qū)、跨境電商綜合試驗區(qū)及自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)。”方昕表示。

目前，圓通正積極配合永清縣政府申報“永清保稅物流中心”，一旦該中心順利批復(fù)，“我們的跨境業(yè)務(wù)將實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。”方昕說。

做“撬動”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的“支點”

“快遞，可以創(chuàng)造更大的價值。”最近幾天，田朋一直在忙著同固安縣大清河園區(qū)管委會對接。反復(fù)討論的主題，就是申通如何助力固安本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

“據(jù)我們前期了解，固安有很多特色產(chǎn)業(yè)。”田朋一一列舉道，農(nóng)產(chǎn)品方面，西紅柿的種植面積很大，固安還有很多生產(chǎn)管件的企業(yè)。

此外，由于北京很多出版社的印刷廠都分布在固安，當(dāng)?shù)氐膱D書出版行業(yè)也形成了特色產(chǎn)業(yè)。“和我們總部隔街相對的‘北京宏賢達科技集團有限公司固安圖書文化產(chǎn)業(yè)園’，一天的圖書印刷量就達50萬冊。”

在田朋看來，申通能夠為當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)升級做很多事情。

“我們不僅可以為客戶定制專線，還能進行上門服務(wù)、點對點運輸，甚至我們還能出動團隊，走進田間地頭、工廠車間，幫助企業(yè)宣傳銷售。”帶著這些想法，田朋正著手完成一份詳細的合作方案，準(zhǔn)備在過幾天召開的座談會上，把自己的想法分享給參會的企業(yè)。

而方昕介紹，圓通總部也一直在謀劃借助旗下的“媽媽驛站平臺”，立足各站點當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)特色，進行產(chǎn)品的展示售賣。

“商貿(mào)物流作為連通生產(chǎn)和消費的中間環(huán)節(jié)，它的發(fā)展直接關(guān)系著商品體系和市場體系的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。”吳勝香表示，從“三通一達”北方總部基地落戶中，廊坊充分看到了商貿(mào)物流對當(dāng)?shù)貎?yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強鏈補鏈作用。

也正是基于這些深入的思考，今年以來，廊坊市開辟產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道，把大力發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)確立為全市“一號工程”。在加強民生物流招商的同時，更加注重結(jié)合產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，有針對性地招引一批供應(yīng)鏈物流。

近日，在廊坊臨空經(jīng)濟區(qū)的省重點項目國藥科技城·醫(yī)藥供應(yīng)鏈CSO中心項目現(xiàn)場，高標(biāo)準(zhǔn)倉儲物流中心、冷鏈中心、分撥中心、集采結(jié)算中心、綜合樓等建筑主體已經(jīng)完工，工人們正在緊鑼密鼓地進行內(nèi)部裝修。

生物醫(yī)藥制造、醫(yī)療器械制造等生命健康產(chǎn)業(yè)是廊坊臨空經(jīng)濟區(qū)未來重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。

作為臨空經(jīng)濟區(qū)引入的一家現(xiàn)代商貿(mào)物流企業(yè)，國藥科技城·醫(yī)藥供應(yīng)鏈CSO中心項目致力于依托國藥集團在醫(yī)藥流通行業(yè)的龍頭地位，整合國藥集團體系內(nèi)及其行業(yè)上下游工商企采分銷、物流倉儲、貿(mào)易結(jié)算、電子商務(wù)、展覽展示為一體的供應(yīng)鏈CSO中心。

廊坊臨空經(jīng)濟區(qū)招商服務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，生物醫(yī)藥產(chǎn)品的存儲物流對溫度、潔凈度有著特定的要求，該項目建成投用后，能夠為其他入駐的生物醫(yī)藥企業(yè)提供更好的基礎(chǔ)配套，“這對于臨空經(jīng)濟區(qū)生命健康產(chǎn)業(yè)不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、形成產(chǎn)業(yè)集聚，將產(chǎn)生龍頭引領(lǐng)帶動作用。”

“目前，廊坊在建的供應(yīng)鏈物流項目多達14個。”吳勝香表示，相信伴隨著這些快遞物流龍頭和供應(yīng)鏈物流頭部企業(yè)在廊坊的落地生根，“現(xiàn)代商貿(mào)物流這個‘支點’，一定能夠‘撬動’廊坊特色產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。”

標(biāo)簽： 總部基地 轉(zhuǎn)運中心 研發(fā)中心