時(shí)近年末，蘇州軌道交通4號線北延伸線項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場呈現(xiàn)出一派熱火朝天的施工景象，建設(shè)工人們鉚足干勁、開足馬力，不斷提高質(zhì)量安全意識水平，采用智能建造方式，全力以赴加快建設(shè)進(jìn)度。

軌交4號線北延伸線起于觀塘路站，沿御窯路等道路地下敷設(shè)，接入已運(yùn)營的龍道浜站，長約7.42公里，設(shè)站4座。其中，蘇相合作區(qū)段線路2.7km，設(shè)漕湖大道站、觀塘路站。

軌交4號線北延伸線項(xiàng)目施工現(xiàn)場，起吊機(jī)等各式重型機(jī)械默契地配合著，工人們一絲不茍、精益求精，在一片如火如荼的繁忙景象中，幾個(gè)“新面孔”的智能設(shè)備顯得格外引人矚目。從中億豐基礎(chǔ)設(shè)施軌交四延線項(xiàng)目部獲悉，這幾個(gè)“大家伙”分別是智能巡檢機(jī)器人、混凝土整平機(jī)器人和抹光機(jī)器人。

其中，智能巡檢機(jī)器人配備視頻攝像頭和熱成像儀，能全天候在施工地點(diǎn)進(jìn)行自主導(dǎo)航和巡邏檢查，將施工現(xiàn)場情況實(shí)時(shí)拍照反饋至數(shù)據(jù)處理中心。一旦發(fā)現(xiàn)隱患，機(jī)器人可立即記錄并推送至相關(guān)責(zé)任人手機(jī)操作平臺，確保檢查的全面高效，方便相關(guān)負(fù)責(zé)人及時(shí)采取應(yīng)急措施，杜絕施工隱患發(fā)生。

混凝土整平機(jī)器人和抹光機(jī)器人則主要投身于混凝土澆筑的施工作業(yè)面，在這里，大型機(jī)器猶如“遙控車”一樣被操作人員輕松掌握，有序往返于澆筑板面，能夠進(jìn)行混凝土精準(zhǔn)布料，有效減少裂縫產(chǎn)生，高效輔助施工作業(yè)。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，項(xiàng)目打造的人機(jī)協(xié)同作業(yè)環(huán)境，既提高了施工人員作業(yè)安全性，又加快了項(xiàng)目整體建設(shè)速度，以智能建造賦能“雙贏”局面形成。

在建設(shè)工人和智能設(shè)備的共同努力下，當(dāng)前軌道交通4號線延伸線觀塘路站車站底板封閉完成，中板及頂板剩余7塊，主體結(jié)構(gòu)整體施工完成率達(dá)到85%，車站土建實(shí)體工程完工在即。未來，軌交4號線北延伸線建成后，將為沿線居民出行提供更便捷的公共交通服務(wù)，進(jìn)一步提升漕湖區(qū)域的交通便利性和連通性。

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