暑期是親子家庭出游的旺季，然而，一些家長在購買機(jī)票時(shí)發(fā)現(xiàn)，與半價(jià)優(yōu)惠的火車票相比，兒童航空出行不僅沒有相應(yīng)優(yōu)惠，而且部分航班兒童票價(jià)還高于成人折扣票。

孩子的機(jī)票為啥比爸媽的貴？記者進(jìn)行了調(diào)查探訪——

【現(xiàn)象】

【資料圖】

同趟航班兒童票比成人貴

成人票只需500元，兒童票卻要820元，價(jià)格高出60%以上。8月初，田女士帶孩子出京游玩，在某在線旅游平臺搜索“一大一小”從北京到上海的機(jī)票時(shí)，兒童票價(jià)格令她感到困惑。“小朋友的票竟然比大人的還貴，難以理解！”再三考慮后，田女士最終選擇乘坐高鐵出行，因?yàn)楹⒆幼疖嚳梢韵硎馨雰r(jià)優(yōu)惠。

記者采訪發(fā)現(xiàn)，田女士遇到的情況并非個(gè)例，許多家長在購買兒童機(jī)票時(shí)，都遇到過“價(jià)格倒掛”的情況。

7月中旬，小雨媽媽帶孩子從天津到昆明度假，訂機(jī)票時(shí)發(fā)現(xiàn)，成人票價(jià)為830元，兒童票價(jià)為1380元，貴了60%以上；王女士也反映，8月初，購買從西雙版納回京機(jī)票時(shí)發(fā)現(xiàn)，成人票價(jià)為1325元、兒童票價(jià)為1440元，兒童票貴出115元。

不少家長“退而求其次”，選擇為兒童購買成人票以享受折扣，并在社交平臺上熱心分享買票攻略。

7月底，劉欣帶5歲女兒從北京前往廣州探親，在五六家在線旅游平臺和航空公司官網(wǎng)反復(fù)搜索后，都沒有找到比成人折扣票便宜的兒童票，最后按照成人給孩子買了一張票，享受了成人票價(jià)的折扣。

“親測，兒童票最好在航空公司的官網(wǎng)購買，一般可以給兒童買到成人的打折票。”劉欣隨后就將購票經(jīng)歷分享給朋友，但她仍感到無奈。

【調(diào)查】

同一航線票價(jià)優(yōu)惠各不同

與折扣明確的成人機(jī)票相比，兒童機(jī)票價(jià)格也比較混亂。

記者選擇8月31日成都飛往北京的航線，以“一大一小”為乘機(jī)人，在某在線旅游平臺進(jìn)行了搜索，并隨機(jī)挑選10趟不同價(jià)位、不同航空公司的航班進(jìn)行票價(jià)統(tǒng)計(jì)。結(jié)果顯示，在成人票價(jià)均為2至3折的情況下，有6趟航班兒童票價(jià)高于成人票價(jià)，1趟航班持平，3趟航班兒童票價(jià)略低于成人票價(jià)。

其中，某航班成人票價(jià)為520元，兒童票價(jià)為1150元，貴了630元；另一航班成人票價(jià)為658元，兒童票價(jià)為657元，便宜了1元；還有一航班成人票價(jià)與兒童票價(jià)均為900元，二者持平。

平臺訂票頁面顯示：“一般情況下，兒童票是成人全價(jià)票的50%加燃油費(fèi)的50%。對于國內(nèi)部分航班，由于成人票的折扣可能比兒童票更低，平臺會智能推薦最優(yōu)惠的購票方案。”

客服人員表示，一般成人客票的折扣都在5折以下，比兒童票便宜，因此有的航空公司為了吸引旅客，會按照成人折扣價(jià)格出售兒童票，這就出現(xiàn)了兒童票和成人票價(jià)格一樣的情況。“但是，在客票不充足的情況下，兒童票可能會按正常價(jià)格出，也就是全價(jià)票的50%，這樣的話，兒童票就會比成人票貴一些。有的航空公司將兒童票綁定特定艙位，如果這些低價(jià)艙位售罄，兒童只能選擇高價(jià)艙位，也會造成兒童票比成人票更貴。”

【糾紛】

按成人購票難享多項(xiàng)優(yōu)惠

當(dāng)大量平臺及航空公司為兒童提供按成人優(yōu)惠購票的方式，也就是以成人票面優(yōu)惠價(jià)與兒童基建燃油優(yōu)惠價(jià)進(jìn)行“混搭”后，帶來了不少后續(xù)問題，其中最容易出現(xiàn)的就是基建燃油費(fèi)用的糾紛。

“按照成人優(yōu)惠價(jià)買了兒童票，基建燃油本應(yīng)按兒童票的優(yōu)惠走，但最后卻是按成人標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算的。”近期，網(wǎng)友小莫在某在線旅游平臺購買了“一大一小”兩張機(jī)票，從杭州飛往青島，平臺顯示兒童可購買成人折扣票，票價(jià)為533元。小莫支付后卻在明細(xì)中發(fā)現(xiàn)，兒童票的基建燃油費(fèi)按成人標(biāo)準(zhǔn)收取，兩者相差了60元。

兒童機(jī)票的基建燃油費(fèi)是如何規(guī)定的？記者在多家航空公司官網(wǎng)搜索及咨詢客服后了解到，針對國內(nèi)航線，兒童免收民航發(fā)展基金費(fèi)(國內(nèi)航班成人為50元)，燃油附加費(fèi)減半收取。具體來看，800公里(含)以下航線，每位成人旅客收取10元燃油附加費(fèi)，兒童旅客免費(fèi)；800公里以上航線，每位成人旅客收取20元燃油附加費(fèi)，兒童旅客收取10元。以小莫購買的航班為例，成人的基建燃油費(fèi)用為50元+10元，共60元，兒童則為0元。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前在多數(shù)在線旅游平臺，兒童無論是否按成人票價(jià)購票，均提供相應(yīng)的基建燃油優(yōu)惠，但仍有個(gè)別平臺在家長為兒童購買成人折扣票時(shí)，按成人標(biāo)準(zhǔn)收取基建燃油費(fèi)用。

【呼吁】

動態(tài)調(diào)整讓兒童享真優(yōu)惠

根據(jù)未成年人保護(hù)法，航空客運(yùn)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定對未成年人實(shí)施免費(fèi)或者優(yōu)惠票價(jià)。

“大家對兒童票抱怨很多，歸根結(jié)底，還是因?yàn)閮和钡亩▋r(jià)規(guī)則不合理，造成了很多麻煩。”有家長調(diào)侃，購買兒童優(yōu)惠票明明是未成年人的合法權(quán)益，實(shí)際購買時(shí)卻顯得“偷感十足”——需要“偷”成人的優(yōu)惠價(jià)，還要仔細(xì)盯著基建燃油優(yōu)惠。

多位民航業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，我國兒童機(jī)票定價(jià)規(guī)則的歷史局限顯而易見，需要在政策彈性與市場規(guī)律間找到平衡點(diǎn)。

1996年出臺的《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》明確，兒童按成人全價(jià)票的50%購票。

這一標(biāo)準(zhǔn)延續(xù)至2021年《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》出臺，賦予航企定價(jià)自主權(quán)，形成當(dāng)前“全價(jià)票50%”與“市場調(diào)節(jié)價(jià)”并行的機(jī)制。

“雙軌制”下，當(dāng)成人折扣票高于全價(jià)票的50%時(shí)，兒童票按全價(jià)票的50%計(jì)算；當(dāng)成人折扣票低于全價(jià)票的50%時(shí)，兒童票按成人折扣票計(jì)算。然而，在當(dāng)前民航市場中，即使是出行旺季，成人票折扣率也普遍低于5折，前者出現(xiàn)的情況可謂鳳毛麟角，兒童票優(yōu)惠實(shí)際已經(jīng)失效。

“為什么不能在成人折扣價(jià)的基礎(chǔ)上，再給兒童一個(gè)固定折扣呢？”有家長呼吁，兒童票定價(jià)規(guī)則應(yīng)更加清晰明確。

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