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如果沒有記錯(cuò)，這應(yīng)該是首臺(tái)有報(bào)道的寶馬i3電動(dòng)轎車起火的案例。

7月26日晚些時(shí)候，有網(wǎng)友爆料稱，一臺(tái)寶馬i3（純電動(dòng)3系）在正常行駛過程中底盤突然起火。

從周圍的環(huán)境來看，起火地點(diǎn)位于鄭州某地，而據(jù)爆料人透露的信息可知，這是一臺(tái)4S店的試駕車，當(dāng)時(shí)車上有4S店的員工以及消費(fèi)者共同乘坐，正在進(jìn)行試駕。

當(dāng)時(shí)在駕駛過程中突然發(fā)覺情況不對(duì)，車上所有人員立馬下車，然后發(fā)現(xiàn)車輛底盤后方正在燃燒。

據(jù)傳，當(dāng)時(shí)車內(nèi)并沒有滅火器等裝置，所有人都只能在一旁觀望，同時(shí)也有工作人員在撥打電話求助。

網(wǎng)傳視頻有各個(gè)版本，最長的超過了12分鐘，周遭的環(huán)境也肉眼可見地變暗了下來。

不幸中的萬幸，這臺(tái)起火的寶馬i3在這期間并沒有發(fā)生爆炸、更劇烈的燃燒。經(jīng)過一段時(shí)間的等待后，4S其他工作人員攜帶滅火器前來撲滅了火勢(shì)。

不過該車的起火原因暫時(shí)不明。

i3是寶馬3系的純電動(dòng)車型，于今年3月底上市，僅提供一款車型，售價(jià)為34.99萬元，其采用了后置單電機(jī)，最大可輸出286馬力，峰值扭矩400牛米，配裝的是三元鋰電池，容量為70.27kWh，采用了液態(tài)冷卻技術(shù)，CLTC續(xù)航里程526公里。

標(biāo)簽： 寶馬i3 寶馬i3試駕途中底盤起火原因不明