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8月15日消息，今日從企查查獲悉，小米汽車科技有限公司公布了一項“方向盤脫手檢測方法、裝置、可讀存儲介質(zhì)及車輛”的新專利。

專利摘要顯示，該專利涉及自動駕駛領(lǐng)域，即便在一些特殊使用場景下，也能夠準(zhǔn)確地檢測出方向盤是否脫手，為輔助駕駛系統(tǒng)提供了準(zhǔn)確的信息，提高了駕駛的安全性。

方法包括，周期性獲取針對車輛方向盤的電容傳感器采集的電容值；獲取針對所述方向盤的扭矩傳感器采集的扭矩值；周期性根據(jù)所述電容值與預(yù)定的電容基準(zhǔn)值確定電容值變化量。

當(dāng)所述電容值變化量小于預(yù)定的電容值變化量閾值，且所述電容傳感器的工作狀態(tài)未處于有效狀態(tài)時，根據(jù)所述電容傳感器的工作狀態(tài)和所述扭矩值確定脫手檢測結(jié)果。

據(jù)了解，在前不久舉行的年度演講上，小米CEO雷軍表示，小米造車進(jìn)展順利超過預(yù)期，小米自動駕駛采用自研全棧算法的技術(shù)布局策略，首期投入33億元的研發(fā)費用，組織了超過500人的研發(fā)團(tuán)隊，協(xié)同團(tuán)隊包括人工智能實驗室、小愛同學(xué)團(tuán)隊、手機相機部門。

同時，小米自動駕駛技術(shù)已進(jìn)入測試階段。第一期規(guī)劃140輛測試車，將陸續(xù)在全國進(jìn)行測試，目標(biāo)是2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營。

標(biāo)簽： 自動駕駛 小米汽車 2024年進(jìn)入自動駕駛第一陣營小