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去年電動車價格壓力很大，多家公司都因?yàn)樘妓徜噧r格大漲而備受折磨，甚至不惜加價搶購，導(dǎo)致碳酸鋰每噸價格漲到了60萬元左右，然而今年價格雪崩，目前已經(jīng)降到了20萬元左右，跌去了近7成價格。

碳酸鋰因?yàn)槭瞧囯姵氐闹匾现唬环Q為“白色石油”，然而這一波價格暴跌已經(jīng)讓行業(yè)內(nèi)的公司嘗到苦果。

快科技獲悉，碳酸鋰行業(yè)的公司有的幾個月不開張，沒有接到訂單，技術(shù)人員都留不住，甚至還有公司客戶都被搶走，現(xiàn)在瀕臨破產(chǎn)狀態(tài)。

即便價格已經(jīng)跌去了2/3，但是碳酸鋰價格雪崩帶來的影響還在繼續(xù)，因?yàn)闆]人知道價格谷底在哪里，生怕抄底抄在半山腰，這種狀態(tài)又加劇了價格下跌。

對消費(fèi)者及汽車廠商來說，碳酸鋰的價格雪崩倒是為汽車降價打開了一扇窗口，其中特斯拉日前又宣布了新一輪降價。

美國官網(wǎng)顯示公司全系產(chǎn)品降價，其中Model S/X均降價5000美元(約合人民幣3.43萬元)，這是特斯拉美國市場今年以來的第三次降價，市場認(rèn)為本次降價或還與造車成本下降有關(guān)。

目前國內(nèi)特斯拉還沒有降價通知，但是隨著材料成本下滑，降價也是遲早的。

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