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快科技4月19日消息，在上海車展期間，國產(chǎn)新一代寶馬X1正式上市，共推出四款車型，售價28.89-34.99萬元，除入門版使用了1.5T發(fā)動，其余三款均為2.0T。

新車長寬高分別為4616*1845*1641mm，而軸距達(dá)到了2802毫米，相比于上一代，它的軸距加長了22毫米，后排空間表現(xiàn)更優(yōu)，毋庸置疑，甚至比不加長的X3后排坐起來還要寬敞。

新一代X1延續(xù)了家族化的設(shè)計，前臉依舊是尺寸巨大的雙腎進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的大燈、前包圍造型都進(jìn)行了更新，更為動感、新穎，尾部最大的變化當(dāng)屬尾燈樣式，新車改成了勺形，并且采用了熏黑處理，下方則采用了隱藏式排氣，整體視覺效果更為簡約、整潔，凸顯豪華車的質(zhì)感。

內(nèi)飾同樣得到了進(jìn)化，最吸引人的當(dāng)屬一體式聯(lián)屏，其由10.25英寸全液晶儀表和10.7英寸中控屏組成的雙聯(lián)曲面屏環(huán)繞駕駛員展開，設(shè)計上彰顯科技感與豪華感，且內(nèi)置了寶馬最新iDrive 8多媒體系統(tǒng)。

同時換擋區(qū)域經(jīng)過了重新設(shè)計，徹底棄用寶馬經(jīng)典的雞腿檔桿，而是換裝了十分小巧的撥桿式電子檔桿，因此顯得更加簡潔，此外，內(nèi)飾多使用精致的裝飾件，這也符合其豪華車的身份和定位，國產(chǎn)后優(yōu)惠力度一旦跟上，那么新一代X1勢必會成為20多萬買豪車的首選之一。

動力方面，目前申報的有20Li車型（B38A15R 1.5T三缸發(fā)動機）和25Li車型（B48A20R 2.0T四缸發(fā)動機），發(fā)動機最大凈功率分別為115kW和150kW，相比現(xiàn)款車型有一定提升。

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