快科技4月19日消息，作為SEPA 2.0“扶搖”全域智能進化架構(gòu)首款車型，小鵬G6終于亮相了，看了它你還會買Model Y？

外觀上來說，小鵬G6繼續(xù)自己科技流動美學的設計理念，前臉延續(xù)了Robot Face家族化設計，依舊是極具辨識度的貫穿式日行燈，下方將大燈組與激光雷達融為一體。

此外，新車前低后高的設計呈現(xiàn)出俯沖姿態(tài)，溜背式的造型配合圓潤流暢的車身看起來也更時尚（風阻系數(shù)0.248Cd）。尺寸方面，新車長寬高分別為 4753/1920/1650mm，軸距2890mm。

【資料圖】

至于G6的內(nèi)飾，依然弄弄的小鵬風格，黑白雙色的全新方向盤造型，控制區(qū)域采用滾輪+按鍵的操作方式，配備內(nèi)嵌式全液晶儀表和超大尺寸的懸浮式中控屏，保留了下方的2個手機無線充電板。

小鵬G6還是國內(nèi)首款同時采用前后一體化鋁壓鑄車身和CIB電池底盤一體化技術的量產(chǎn)車，這可以讓整車擁有更好的穩(wěn)定性、安全性。

小鵬這款新車還采用全域800V高壓SiC碳化硅平臺并標配3C電芯，續(xù)航高達755km，最快可以實現(xiàn)充電10min，續(xù)航增加300km，且百公里最低電耗僅為13.2kWh。

此外，小鵬G6還搭載了Xmart OS 4.0車載智能系統(tǒng)，支持全車全時語音對話、四音區(qū)識別、極速對話、無網(wǎng)絡對話等多項行業(yè)領先的語音交互體驗。

最后強調(diào)下，小鵬G6搭載了XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)，按照小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、聯(lián)席總裁夏珩的說法，它是實現(xiàn)無人駕駛前的最后一款車。

目前，小鵬汽車已開放上海、廣州和深圳的城市NGP功能，這標志著XNGP第一階段的能力正式開放；并計劃在今年下半年開放XNGP第二階段的能力。

按照小鵬的構(gòu)想，完全形態(tài)的XNGP系統(tǒng)將不依賴高精地圖，在全國各個城市都能無縫連接高速、城市、地下停車場等各種場景，實現(xiàn)從起點停車位到終點停車位全程無斷點的輔助駕駛體驗。

現(xiàn)在問題來了，你覺得這車會賣多少錢，25萬以下？

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