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環(huán)球?qū)崟r:展翼門難掩平庸 高合HiPhi Y是江郎才盡還是成本所限?


(資料圖片)

高合汽車自誕生以來,旗下推出的兩款車型可謂是相當(dāng)“驚艷”,且與其它新勢力車企不同,高合仿佛并不喜歡在外觀上做減法,盡全力加上各種耍寶的科技。

這些特色在2023上海車展全新亮相的SUV車型HiPhiY上也能看出來,與家族的其它車型一樣,它裝備了復(fù)雜的燈語系統(tǒng),貫穿式頭燈以及ISD智能交互燈彌補了封閉中網(wǎng)造成的元素缺失,也提升了科技感,只是整體的布局與HiPhiX相當(dāng)接近,并沒有特別驚艷感覺。

側(cè)面整體采用較為平直的線條,黑化的立柱帶來懸浮式車頂一般的觀感,整體的比例相較HiPhiX變成更加正統(tǒng)的SUV造型,新車配備了拉風(fēng)的NT展翼門,但是下方的車門則采用了同向開啟的方式,個人覺得這樣的開啟方式并不如對開門便于人員進(jìn)入,也缺了一些儀式感。下方輪轂造型采用半封閉設(shè)計,有利于降低風(fēng)阻,與整車設(shè)計風(fēng)格更加協(xié)調(diào)。

尾部整體的設(shè)計風(fēng)格較為簡約,除了熏黑的貫穿式尾燈以及下方的折線,再無更多的設(shè)計元素,尾燈上部還隆起了一處小鴨尾,提升運動屬性。尺寸方面,根據(jù)此前工信部的申報信息來看,整車長寬高分別為4938/1958/1658mm,軸距2950mm,定位中大型SUV。

動力部分,HiPhiY將推出單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)版本,最大功率分別為247kW和371kW,電池容量分別為76.6kWh和115kWh,續(xù)航里程將用于560km、765km和810km三種。

底盤采用前雙叉臂,后五連桿結(jié)構(gòu),屬于偏向操控的搭配,而且從車輛遍布周圍的雷達(dá)以及攝像頭來看,新車預(yù)計將搭載高階智能駕駛輔助功能。

編后語

高合HiPhiY的整體造型依然延續(xù)科技路線,但是并沒有HiPhiX和HiPhiZ的那種驚艷,也褪去了一些機(jī)甲設(shè)計元素,畢竟定位更低的它在制造成本上勢必需要做出更多的妥協(xié)。

在電動豪華車市場,高合品牌的定位一直就是以科技豪華為主攻方向,就這兩點來看HiPhiY目前還是夠格的,新車預(yù)計將于今年第三季度開啟交付,屆時定位更加親民的它是否能進(jìn)一步拉動高合品牌的銷量,我們拭目以待。

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