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汽車(chē)本來(lái)是歐洲的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)之一，然而近年來(lái)電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域被中國(guó)公司反超，甚至國(guó)產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)還大量出口到歐洲，后者的汽車(chē)品牌也無(wú)法與之競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在法國(guó)已經(jīng)開(kāi)始限制了，汽車(chē)補(bǔ)貼排除了中國(guó)的電動(dòng)車(chē)，只給歐洲品牌。

法國(guó)總統(tǒng)馬克龍宣布了新的政策，將只為歐洲產(chǎn)的純電動(dòng)汽車(chē)提供激勵(lì)措施，這是旨在提高法國(guó)競(jìng)爭(zhēng)力的一攬子環(huán)保商業(yè)激勵(lì)措施的一部分。

此前在法國(guó)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)可以獲得補(bǔ)貼，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)價(jià)格低于4.7萬(wàn)歐元（約35萬(wàn)元人民幣）且重量低于2.4噸的電動(dòng)扯，即可獲得5000歐元（約3.8萬(wàn)人民幣）的補(bǔ)貼。

由于中國(guó)公司的電動(dòng)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)，因此占據(jù)了法國(guó)汽車(chē)補(bǔ)貼的相當(dāng)大一部分，據(jù)統(tǒng)計(jì)今年Q1季度中，法國(guó)的電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼40%都是給了中國(guó)汽車(chē)品牌。

當(dāng)然，法國(guó)的政策不僅排除了中國(guó)廠(chǎng)商的補(bǔ)貼可能，還把美國(guó)的電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼也砍了，但是整體而言對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌影響更大，畢竟低價(jià)位中國(guó)產(chǎn)車(chē)有優(yōu)勢(shì)。

去年10月的巴黎車(chē)展上，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍?jiān)诓稍L(fǎng)中呼吁對(duì)歐洲的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)給予更多支持，他表示，面對(duì)美國(guó)和中國(guó)在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，歐洲“必須覺(jué)醒”，并采取強(qiáng)有力的行動(dòng)作出回應(yīng)。

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