快科技6月15日消息，特斯拉中國日前發(fā)布了一則《特斯拉電機的秘密》視頻，為網(wǎng)友科普了特斯拉在電動車三電能力方面的領(lǐng)先技術(shù)實力。

【資料圖】

不過，在視頻開頭，特斯拉拋出問題“電動車最核心的技術(shù)是什么”，隨后給出回答“冰箱？彩電？大躺椅？統(tǒng)統(tǒng)不是”，進而引出最終答案：三電系統(tǒng)（電機、電池、電控），之后對特斯拉電機進行科普，此舉或有意“嘲諷”國內(nèi)新勢力。

視頻中對特斯拉電機的強悍實力做出介紹：特斯拉致力于打造最強勁的電機，不造慢車，致力于打造業(yè)內(nèi)最強勁的電機。

中國制造2025戰(zhàn)略中提出，2025年乘用車驅(qū)動電機20秒有效比功率應(yīng)不小于4千瓦每千克。

而中國制造的特斯拉Model 3和Model Y高性能版中驅(qū)動電機20秒有效比功率已達到5.5千瓦每千克，同時每分鐘18500轉(zhuǎn)的最高轉(zhuǎn)速,峰值扭矩超過650牛米，在業(yè)內(nèi)也是大幅領(lǐng)先的水平。

這些數(shù)據(jù)意味著什么呢？以Model 3高性能版為例，0百加速13.3秒。實現(xiàn)了不遜于超跑的峰值扭矩和加速能力，而價格只是后者的10分之1等等。

事情真的有這么簡單嗎？高性能電機帶來了更強勁的動力，但同時也給工程師帶來了不少挑戰(zhàn)。

持續(xù)的高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的巨大離心力將會產(chǎn)生各種隱患。所以，無論是何種電機，都很難實現(xiàn)持續(xù)的高轉(zhuǎn)速運行

這也沒有難倒特斯拉工程師，全新的Model S搭載的高性能永磁電機，開創(chuàng)性的采用了碳纖維轉(zhuǎn)子。碳纖維可以死死的裹住轉(zhuǎn)子，所以電機可以持續(xù)高速運轉(zhuǎn)，讓轉(zhuǎn)速直接來到了兩萬轉(zhuǎn)以上，并且穩(wěn)定持續(xù)的輸出高達1000+馬力的功率。

而特斯拉電機效率卻能達到令人驚嘆的95.6%。同時，我們電機的耐久性測試超過120萬公里，結(jié)構(gòu)簡單，堅固且穩(wěn)定，幾乎不需要保養(yǎng)維護。

我們致力于讓每一位消費者都能體驗到高效且性能極致的電動車，造人人都能開上的電動車，這就是特斯拉電機的秘密。

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