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全球今熱點:搭載第四代i-MMD混動系統(tǒng),東風本田CR-V e:HEV售價19.99萬元起


(資料圖)

6月16日,東風本田CR-V e:HEV正式上市,售價19.99-26.39萬元。新車定位緊湊型SUV,搭載了本田第四代i-MMD混動系統(tǒng)。

新車亮點

內(nèi)外飾細節(jié)調(diào)整

外觀方面,新車延續(xù)了燃油版的造型設(shè)計,六邊形的中網(wǎng)搭配狹長的大燈,帶來了一些立體感,不過在細節(jié)部分進行了調(diào)整,前后LOGO處融入了藍色元素,跟燃油版進行區(qū)分。車身側(cè)面貫穿式的腰線連接前后燈組加上下方熏黑的雙五輻式輪轂,看上去運動感不錯。

車尾部分增加了“e:HEV”字樣的標識,體現(xiàn)了混動版車型的身份。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4703/1866/1690mm,軸距為2701mm,高度相比燃油版車型增加10毫米,其他數(shù)據(jù)均保持一致。

進入車內(nèi),整體布局和燃油版車型變化不大,不過換擋桿造型采用了按鍵式換擋機構(gòu)。配置上配備了電動尾門、無線充電面板、可開啟的大尺寸全景天窗、Bose音響、后排空調(diào)出風口以及后排Type-C USB充電接口等。

第四代i-MMD混動系統(tǒng)

新車最大的亮點就是動力方面,新車搭載了本田第四代i-MMD混動系統(tǒng),由2.0L自然吸氣發(fā)動機和驅(qū)動電機組成,其中發(fā)動機最大功率110kW,傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。此外,新車在WLTC工況下百公里最低電荷狀態(tài)油耗5.49升,提供兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)可選。

總結(jié)

從產(chǎn)品力的角度分析,新車與燃油版車型沒有很明顯的變化,主要在于動力系統(tǒng)的改變,不過這套最新的混動系統(tǒng)貌似競爭力并不大,拋開國內(nèi)的自主品牌,同為日系合資的東風日產(chǎn)的奇駿E-Power在動力、續(xù)航以及價格方面也都比新車要有優(yōu)勢,對于新車而言,一旦銷量不達預(yù)期,恐怕還是得在價格上給出更大的誠意。

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