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作為日產(chǎn)前董事長(zhǎng)，他在2019年憑借著只能在電影中發(fā)生的橋段，在日本司法系統(tǒng)的監(jiān)視下，瞞天過(guò)海出逃了東京，來(lái)到其祖國(guó)黎巴嫩“避難”。時(shí)至今日，戈恩和日產(chǎn)汽車(chē)、日本檢方之間的恩怨仍未了結(jié)。

快科技6月21日消息，據(jù)報(bào)道，戈恩近日起訴日產(chǎn)和公司相關(guān)人士，稱(chēng)他們?cè)?018年迫使他下臺(tái)，并“安排致使”他因涉嫌財(cái)務(wù)不當(dāng)行為被逮捕。戈恩以財(cái)務(wù)與聲譽(yù)造成的損失向日產(chǎn)公司索賠超10億美元。

該賠償包含了5.88億美元的薪酬和其它費(fèi)用與5億美元的懲罰性賠償。戈恩表示，法院將于9月18日開(kāi)庭審理。

據(jù)了解，戈恩一共再日本被捕四次。但在2019年12月底保釋期間，戈恩上演“驚天逃亡”離開(kāi)日本，經(jīng)土耳其飛抵黎巴嫩。

2020年2月，日產(chǎn)汽車(chē)在橫濱地方法院再次對(duì)戈恩提起民事起訴，控訴其長(zhǎng)期行為不當(dāng)，對(duì)公司造成了巨大損失，并要求其賠償100億日元。

而戈恩逃離日本后，在2020年召開(kāi)的發(fā)布會(huì)上表示，日產(chǎn)汽車(chē)高層針對(duì)自己的陰謀，并非因?yàn)闃I(yè)績(jī)下滑，而是這些高層和部分日本政府高官希望通過(guò)“搞定”自己來(lái)讓日產(chǎn)擺脫雷諾的影響。

自從1999年雷諾成為日產(chǎn)大股東開(kāi)始，雷諾就在日產(chǎn)汽車(chē)內(nèi)部形成了較大的影響力，雷諾持有日產(chǎn)43.4%股份，對(duì)日產(chǎn)有著很大控制權(quán)。而日產(chǎn)僅持有雷諾15%的股份，且沒(méi)有投票權(quán)。“這是一切問(wèn)題的開(kāi)端。”

對(duì)于日產(chǎn)而言，其為雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟營(yíng)收的主要貢獻(xiàn)者，但僅有15%的股權(quán)，一直存有不甘。而雷諾持有日產(chǎn)43.4%股份，并且還能任命高管。對(duì)此，也有不少業(yè)內(nèi)人士當(dāng)時(shí)指出，戈恩被捕或是日產(chǎn)的“反抗”。

目前，黎巴嫩當(dāng)局已經(jīng)收到國(guó)際刑警組織要求拘留戈恩的國(guó)際通緝令，但黎巴嫩當(dāng)局要求法國(guó)提供嫌疑相關(guān)詳細(xì)調(diào)查資料，若能認(rèn)定參與犯罪，那么戈恩將在黎巴嫩接受審判。日本也通過(guò)國(guó)際刑警組織要求拘留戈恩，黎巴嫩方面則持否定態(tài)度。

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