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快科技6月28日消息，在電氣化的趨勢(shì)的影響下，不少品牌都有了取消大排量多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的想法，奔馳也不例外。

在發(fā)布了G500 Final Edition后，除AMG版本外，普通的G級(jí)將取消V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

從此次公布的照片可以看到，新車的外觀上基本維持了現(xiàn)款G500的設(shè)計(jì)，只是增加了特別版的啞光綠涂裝。

其中最大的改變就是Final Edition的字樣則遍布整車，首先是翼子板上醒目的浮雕，以及備胎罩上，都能找到彰顯限量身份的元素。

而內(nèi)飾部分，則使用了更顯豪華的棕色副色調(diào)，搭配菱格的真皮材質(zhì)，對(duì)比普通版在豪華氛圍上提升也是比較明顯的，限量版的專屬徽章自然也不會(huì)缺少。

動(dòng)力方面，作為最后一款搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的G500車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率421馬力，峰值扭矩610N·m，通過9速自動(dòng)變速箱傳遞到四個(gè)車輪上。最終版硬件上與普通版基本一致，依舊配備搭載3把差速鎖的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，以及多種不同的電子輔助配置。

據(jù)悉，奔馳計(jì)劃生產(chǎn)1500臺(tái)G500最終版，從今年9月開始直到明年3月。往后若想要V8發(fā)動(dòng)機(jī)的G級(jí)，只能選擇定位更高的AMG車型。

值得一提的是，雖然V8發(fā)動(dòng)機(jī)將取消，但之后的G500或許會(huì)搭載排量更小的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并可能與電動(dòng)機(jī)搭配組合成ICE系統(tǒng)，在排放和油耗上都有更好的表現(xiàn)。此外，純電平臺(tái)的EQG也將會(huì)是一個(gè)新的選擇。

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