據(jù)中國鐵路官方消息，7月1日，蘭新高鐵蘭州至西寧段將正式恢復(fù)運(yùn)行，并實(shí)現(xiàn)時(shí)速250公里高標(biāo)運(yùn)營，兩地間最快59分鐘可達(dá)，西寧至張掖段也同步恢復(fù)運(yùn)營。

蘭新高鐵2014年12月26日全線開通，正線全長1775.678公里，是世界上一次性建成通車?yán)锍套铋L的高速鐵路，最高設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，常態(tài)化按時(shí)速200公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營。

一列動車組列車行駛在蘭新高鐵沿線的丹霞地貌區(qū)(圖源：中國鐵路)

(資料圖片僅供參考)

但是近年來，受頻發(fā)地震和泥石流等地質(zhì)災(zāi)害影響，蘭州至西寧、西寧至張掖段多次停運(yùn)。

2016-2021年間，位于蘭州和西寧之間的張家莊隧道山體發(fā)生多次變形，多次封閉大修都無法根治。

2022年1月8日，青海省門源縣發(fā)生6.9級地震，蘭新高鐵穿越祁連山段的線路、橋梁、隧道結(jié)構(gòu)遭到破壞，行車中斷。

2022年9月15日，位于西寧站以北約8公里的九家灣突發(fā)山體滑坡，造成蘭新高鐵二十里鋪特大橋部分橋梁結(jié)構(gòu)受損，不得不中斷運(yùn)行至今。

2022年以來，鐵路部門組織開展了蘭新高鐵蘭州至西寧段線路整治和提質(zhì)改造工程，同時(shí)對西寧至張掖段實(shí)施了滑坡災(zāi)害治理工程。

2023年5月起，鐵路部門按照各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，精心組織了實(shí)施整治和提質(zhì)改造工程后的蘭新高鐵蘭州至西寧至張掖段各專業(yè)設(shè)備的聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗(yàn)收和安全評估。

結(jié)果表明，該區(qū)段滿足高速鐵路安全穩(wěn)定運(yùn)營要求，其中蘭州至西寧段滿足高標(biāo)運(yùn)營要求。

蘭新高鐵蘭州至西寧段按時(shí)速250公里高標(biāo)運(yùn)營后，鐵路部門安排在西寧至蘭州西間首次開行G字頭列車，兩地最快旅行時(shí)間由原來的1小時(shí)10分鐘壓縮至59分，西寧至北京西、上海虹橋首開G字頭動車組列車，分別10小時(shí)31分、12小時(shí)58分可達(dá)。

在蘭新高鐵相關(guān)區(qū)段共增開D字頭列車日常線39列、高峰線4列，同時(shí)將20列在蘭新鐵路運(yùn)行的普速旅客列車調(diào)整至蘭新高鐵相關(guān)區(qū)段運(yùn)行，以增加蘭州至烏魯木齊間貨運(yùn)能力。

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