【資料圖】

快科技7月8日消息，由于事故多發(fā)，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局 (NHTSA) 重新啟動(dòng)了對(duì)特斯拉車(chē)輛涉嫌意外加速的調(diào)查，此次調(diào)查覆蓋了美國(guó)約180萬(wàn)輛特斯拉，幾乎涵蓋了在該國(guó)銷(xiāo)售的所有特斯拉Model S、Model X、Model 3和Model Y。

之所以NHTSA要重啟對(duì)特斯拉的調(diào)查，是因?yàn)楸姸嗫蛻?hù)對(duì)特斯拉Autopilot安全性和有效性表示了擔(dān)憂，NHTSA透露，這項(xiàng)調(diào)查開(kāi)始于2021年8月，目前已收到多項(xiàng)有關(guān)特斯拉在自動(dòng)駕駛方面的事故報(bào)告。

實(shí)際上最開(kāi)始NHTSA是拒絕對(duì)特斯拉意外加速進(jìn)行調(diào)查，2020年1月份，該機(jī)構(gòu)就收到了特斯拉用戶(hù)的請(qǐng)?jiān)笗?shū)，然而拖了一年，這項(xiàng)請(qǐng)?jiān)副挥枰苑裾J(rèn)，直到近期才重啟調(diào)查。

本月3日，NHTSA向特斯拉發(fā)出了一封通知，要求其告知最近對(duì)Autopilot的所有更改，包括從生產(chǎn)開(kāi)始到現(xiàn)在，主系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、材料組成、制造、質(zhì)量控制、供應(yīng)、功能或安裝方面的變化，這些要求幾乎覆蓋了特斯拉可能對(duì)Autopilot進(jìn)行的任何調(diào)整，包括安裝或剔除部分軟硬件以處理不同的情況。

值得一提的是，如果特斯拉在7月19日前沒(méi)有給到回應(yīng)，那么將面臨最高每天26315美元的民事處罰，最高可累積至1.316億美元。

標(biāo)簽：