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寶馬在中國悶聲發(fā)大財(cái):電動(dòng)車賣的又多又貴


(資料圖)

在國內(nèi)新能源汽車市場,造車新勢力和國產(chǎn)汽車品牌占據(jù)上風(fēng),豪華車品牌似乎沒有太多聲量。但據(jù)智車派了解,寶馬其實(shí)正在國內(nèi)的新能源車領(lǐng)域“悶聲發(fā)大財(cái)”,其新能源車月均銷量超過了8000輛。

寶馬i3

根據(jù)博主放出的數(shù)據(jù),在確立了以寶馬i3和iX3為主力的新能源產(chǎn)品矩陣后,寶馬的新能源車銷量從去年四季度開始有了明顯的增長。

今年1-5月,寶馬新能源車的月均銷量已經(jīng)超過8000輛,其中純電動(dòng)車型占比超過90%。此外在30萬-50萬元的純電動(dòng)車市場,今年1-5月寶馬的銷量排在第二名,僅次于蔚來,高于其它中國高端新勢力品牌。

寶馬新能源車國內(nèi)銷量情況

就車型來說,寶馬兩款主力車型i3和iX3,今年月銷量在3000-4000輛左右,其中5月寶馬i3的銷量更是超過了蔚來ET5。同時(shí),寶馬i3和寶馬iX3的銷量在各自車系中的占比都在1/4左右。

不難看出,寶馬旗下的新能源車,尤其是純電動(dòng)車型在規(guī)模上已經(jīng)有了和主流造車新勢力抗衡的資本。

近日,寶馬集團(tuán)公布數(shù)據(jù),上半年在中國市場共交付392580輛BMW和MINI品牌汽車,同比增長3.7%。其中,BMW純電動(dòng)車型共售出44864輛,同比增長283%。

iX3和全新i3成為銷量中堅(jiān),1-6月,這兩款車的銷量均超過2.1萬輛。智車派獲悉,下半年,BMW第三款國產(chǎn)純電產(chǎn)品——寶馬iX1將在沈陽投產(chǎn),其亮點(diǎn)之一是將率先應(yīng)用第9代(BMW)操作系統(tǒng),有70%的功能是針對(duì)中國客戶的需求進(jìn)行定制開發(fā)的。

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