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逼停動車有什么后果?一公司賠償3萬多


(相關(guān)資料圖)

8月13日消息,很多人應(yīng)該會有疑問,如果將正在行進中的動車給逼停了,會有什么后果呢?這不,中國鐵路官方就披露了此前發(fā)生的一起事件。

據(jù)稱,此前,遼寧省沈陽市某建材廠內(nèi)防塵網(wǎng)未及時加固,被大風(fēng)吹至沈丹高鐵沈陽南站至本溪新城間的接觸網(wǎng)上,造成6列動車組晚點1小時5分鐘。

后經(jīng)法院判決,這家建材廠應(yīng)依法賠償鐵路部門中斷行車運能損失費、應(yīng)急救援費及鑒定費共32636元。

同時,中國鐵路官方還科普了為何接觸網(wǎng)怕異物侵擾:

接觸網(wǎng)是動車組動力來源的重要組成部分。正常工作時,接觸網(wǎng)帶電設(shè)備對地電壓高達27500伏,一旦供電受阻,列車將無法行駛。

目前,對接觸網(wǎng)造成影響的異物從材料類型上可以分為兩種——導(dǎo)電型異物:如錫箔紙、含金屬絲的風(fēng)箏線等,如果一端接觸到供電線路,另一端接地,就會造成接觸網(wǎng)短路跳閘,導(dǎo)致動車組失去動力;

絕緣型異物:如農(nóng)用地膜、塑料布、防塵網(wǎng)等,雖然不導(dǎo)電,但一旦侵入高速行駛的動車組受電弓動態(tài)包絡(luò)線,也能瞬間造成受電弓故障,導(dǎo)致動車組無法獲得電流。

鐵路部門呼吁各地方單位和部門在倉庫等場所對防塵網(wǎng)、篷布、塑料薄膜等輕飄物進行妥善管理、壓覆牢固;居民個人塑料大棚狀態(tài)檢查到位、固定牢靠,避免發(fā)生各類輕飄物造成的線路故障,確保鐵路運輸安全。


圖源:中國鐵路官方

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