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比蔚小理更厲害?消息稱國家發(fā)改委批準小米生產(chǎn)電動汽車:首批10萬臺 利潤或不到1%


(資料圖片)

快科技8月23日消息,據(jù)外媒最新消息稱,本月發(fā)改委已批準小米生產(chǎn)電動汽車。

不過這不意味著小米就能立刻生產(chǎn)了,因為他們還要拿到工信部的批準。換句話說,小米汽車的下一步,要獲得工業(yè)部的批準,這個部門主要負責評估新汽車制造商、車型技術以及安全要求。

如果小米真的獲得國家發(fā)改委的《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》和工信部的《新能源汽車準入規(guī)定》雙批準,那么他們就能夠開始量產(chǎn)旗下首款汽車。

作為對比,現(xiàn)在的蔚來、小鵬等造車新勢力替代方案是找代工廠來生產(chǎn)。

小米官方曾表示,將在十年內(nèi)在汽車業(yè)務投100億美元,并計劃在2024年上半年完成首車量產(chǎn)目標,按照外媒的報道看,小米計劃明年生產(chǎn)電動車數(shù)量是10萬臺,今年12月會提高產(chǎn)能。

按照之前消息人士的說法,小米汽車已經(jīng)明確不靠硬件(零部件利潤率將保持在1%左右)、靠軟件賺錢的戰(zhàn)略。

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