8月31日，中國國家鐵路集團披露了2023年上半年財務(wù)決算。

(資料圖)

上半年，國鐵集團營業(yè)總收入5807億元，同比增加950億元，增幅19.6％，同時凈利潤同比減虧693億元，整體經(jīng)營結(jié)果好于預(yù)期。

負債率較上年末下降0.21個百分點，降至66.17％。

同時，合資鐵路公司經(jīng)營狀況大為好轉(zhuǎn)，盈利合資公司55家，盈利總額385億元，同比增加337億元。

上半年，鐵路日均開行旅客列車9311列，發(fā)送旅客16.9億人次，同比分別增長54.4％、122.4％；

二季度發(fā)送旅客較一季度大幅攀升，其中4月29日發(fā)送旅客1891.4萬人次，創(chuàng)國家鐵路單日旅客發(fā)送量歷史新高。

發(fā)送煤炭10.53億噸，同比增長1.6％，其中電煤7.77億噸，同比增長13.1％；貨物發(fā)送量19.3億噸，繼續(xù)保持高位運行。

完成固定資產(chǎn)投資3049億元，同比增長6.9％。

烏魯木齊至將軍廟鐵路擴能改造、蘭新高鐵蘭州至西寧段提質(zhì)和青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)等項目如期投產(chǎn)，南昌至景德鎮(zhèn)至黃山、福州至廈門、滬寧沿江高鐵等一批重點項目建設(shè)取得新進展。

科技創(chuàng)新方面，穩(wěn)步推進“CR450科技創(chuàng)新工程”，高質(zhì)量完成時速400公里各運營場景試驗驗證，實現(xiàn)明線單列時速453公里、交會時速891公里運行，關(guān)鍵部件試驗測試取得良好成效。

中歐班列開行8624列、發(fā)送93.6萬標箱，同比分別增長15％、29％；

西部陸海新通道班列發(fā)送貨物42.4萬標箱，同比增長10.4％；

雅萬高鐵工程建設(shè)進入收尾階段，綜合檢測列車按設(shè)計時速350公里成功運行；

中老鐵路安全穩(wěn)定運營，成功開行昆明至萬象間國際旅客列車，上半年中老鐵路累計發(fā)送旅客850萬人、運輸貨物960萬噸，其中跨境旅客3.3萬人、跨境貨物230萬噸。

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