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項目一期正進(jìn)行竣工檔案備案、驗收工作，二期正組織消防、規(guī)劃、人防聯(lián)合驗收，三期土建工程已完成總工程量的45%……近日，由天津港保稅區(qū)企業(yè)中儲糧（天津）倉儲物流有限公司（以下簡稱“天津倉儲公司”）建造的京津地區(qū)規(guī)模最大架空式淺圓倉群正在緊張有序建設(shè)中，整體項目預(yù)計將于今年11月建成投產(chǎn)。

在天津倉儲公司廠區(qū)，記者看到一排排高大整齊的大圓筒鱗次櫛比，其為“淺圓倉”，而距離淺圓倉不到一公里，便是臨港糧油碼頭。“每年6到10月是進(jìn)船高峰期，這時就需要管理人員在船上進(jìn)行扦樣檢測，確保入庫大豆符合質(zhì)量安全要求，隨后大豆在源源不斷通過廊道皮帶運往后方的淺圓倉。”據(jù)天津倉儲公司倉儲部保管班長張偉介紹說，全長約2.2公里的臨港糧油碼頭公用廊道運輸能力能達(dá)1000噸/小時，使糧油物料輸送效率提升一倍。

進(jìn)入30多米高的淺圓倉內(nèi)，一股豆香撲面而來，儲藏的大豆平整且干燥，能達(dá)到這樣的糧食儲存標(biāo)準(zhǔn)，離不開淺圓倉的科學(xué)設(shè)計。張偉告訴記者，每個淺圓倉內(nèi)都配備了內(nèi)環(huán)流控溫系統(tǒng)、糧情測控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)和智能通風(fēng)系統(tǒng)，同時為應(yīng)對不同情況，還會使用氮氣氣調(diào)技術(shù)和谷物冷卻技術(shù)。“在冬季，內(nèi)環(huán)流控溫儲糧技術(shù)可在通風(fēng)后利用低溫環(huán)境為糧堆降溫、蓄冷。到了夏季，當(dāng)倉外溫度升高時，將利用環(huán)流管道把糧堆內(nèi)部的冷氣輸送到倉內(nèi)空間，為糧面降溫。每個倉內(nèi)設(shè)置26根測溫電纜，它們可以精準(zhǔn)監(jiān)測到每一倉大豆的糧溫。”張偉說。

為提高糧堆的通透性，糧倉還設(shè)計了壓力門式傘形多點布料器，該布料器可讓大豆均勻落下，有效解決糧食雜質(zhì)積聚，確保糧食儲存安全，工作人員可通過監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)測大豆的狀態(tài)、溫度等情況。而糧倉外部頂層也安裝了類似“防曬衣”的保溫隔熱層，以此確保倉內(nèi)豆子始終保持恒溫。

據(jù)悉，目前，項目三期中的13個倉已完成3.65m倉壁滑模及庫地板通風(fēng)道澆筑施工，6個倉完成滑模施工，4個倉正進(jìn)行倉頂高支模施工，1個倉完成基礎(chǔ)承臺澆筑施工，中控樓主體結(jié)構(gòu)施工完成。三期項目全部建成投產(chǎn)后，不僅可以滿足中央儲備糧輪換的管理要求，還可為附近其它糧油企業(yè)提供存儲服務(wù)。

下一步，天津倉儲公司將繼續(xù)按照既定目標(biāo)，高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量完成項目后期建設(shè)工作，力爭項目早日建成投產(chǎn)。同時，天津倉儲公司將守好儲備主業(yè)，加快推動糧油產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，助力產(chǎn)業(yè)鏈條延長，努力為天津港保稅區(qū)乃至天津市糧油產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入新的活力。

標(biāo)簽： 倉儲公司 建成投產(chǎn) 天津港保稅區(qū)