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【原標(biāo)題】南寧至河內(nèi)中越班列運(yùn)輸基本實(shí)現(xiàn)“一日達(dá)” 今年前10月中越班列累計(jì)開行238列

10月31日22時(shí)15分，一列裝滿日用產(chǎn)品的中越班列從南寧國際鐵路港緩緩駛出，即將發(fā)往越南安員站。數(shù)據(jù)顯示，今年前10月中越班列累計(jì)開行238列，其中去程開行152列，同比增加10.9%。

今年RCEP正式生效以來，廣西鐵路部門充分發(fā)揮南寧國際鐵路港、國鐵憑祥口岸物流中心作為中國—東盟鐵路物流重要樞紐的優(yōu)勢(shì)，牢牢抓住市場(chǎng)機(jī)遇，加大跨境貿(mào)易貨源組織運(yùn)輸力度，與地方政府、海關(guān)、集裝箱公司等部門聯(lián)建聯(lián)動(dòng)，同時(shí)加強(qiáng)與越南同登車站的聯(lián)絡(luò)，促進(jìn)中越跨境班列常態(tài)化、多元化開行。當(dāng)前，中越班列集貨地覆蓋廣西區(qū)內(nèi)外20多個(gè)地市，貨物品名由去年的205個(gè)拓展至工業(yè)機(jī)械、各地區(qū)特產(chǎn)等248個(gè)。中越班列也在繼開行“南寧—憑祥”路線后，于今年4月開辟了“柳州—同登”新路線。據(jù)國鐵南寧局南寧貨運(yùn)中心營銷部部長陳智聰介紹，今年初至目前，中越班列開行列數(shù)較2017年開通當(dāng)年增長47.6倍。

當(dāng)前，“鐵路快通”模式實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域雙向貫通，南寧至越南河內(nèi)的中越班列運(yùn)輸基本實(shí)現(xiàn)“一日達(dá)”。廣西鐵路部門按照優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)的“三優(yōu)先”原則，強(qiáng)化鐵路各部門間的聯(lián)勞協(xié)作，提高貨物通關(guān)效率，全力保障班列按照?qǐng)D定時(shí)間節(jié)點(diǎn)發(fā)運(yùn)。（記者阮曉瑩 通訊員宋斯麗 劉雅琴 李伊）

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