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4月6日，山東省政府新聞辦召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，記者從發(fā)布會(huì)上了解到，近年來(lái)，山東省多措并舉、綜合施策，積極探索、勇于實(shí)踐，公務(wù)用車(chē)管理基本實(shí)現(xiàn)“管理規(guī)范、保障高效、監(jiān)督透明、厲行節(jié)約”的目標(biāo)。 山東將全省6萬(wàn)余輛公務(wù)用車(chē)納入平臺(tái)集中監(jiān)管，形成“橫向到邊、縱向到底，立體式、全覆蓋”公務(wù)用車(chē)管理“全省一張網(wǎng)”。

山東省機(jī)關(guān)事務(wù)局公務(wù)用車(chē)管理處處長(zhǎng)黃仕群介紹，山東把法治建設(shè)作為基礎(chǔ)抓手，以法治思維和法治方式優(yōu)化頂層設(shè)計(jì)，出臺(tái)“1+3+N”政策規(guī)定，即出臺(tái)《山東省黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)管理辦法》，以及《山東省公務(wù)用車(chē)平臺(tái)管理辦法》《山東省省級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)管理細(xì)則》《山東省黨政機(jī)關(guān)定點(diǎn)保險(xiǎn)定點(diǎn)維修定點(diǎn)加油管理辦法》等相關(guān)領(lǐng)域配套政策和具體工作流程，公務(wù)用車(chē)全生命周期管理制度體系進(jìn)一步完善。

黃仕群告訴記者，公務(wù)出行多元化保障漸成體系。各級(jí)在使用定向化車(chē)輛保障外，認(rèn)真貫徹落實(shí)過(guò)緊日子要求，堅(jiān)持社會(huì)化、市場(chǎng)化方向，研究提出保障思路和措施，因地制宜創(chuàng)新保障方式，努力破解公務(wù)用車(chē)不敢用、不好用、不夠用問(wèn)題。首先，用好用足定向化車(chē)輛保障。除必須配備到部門(mén)的車(chē)輛外，其他車(chē)輛打破部門(mén)界限統(tǒng)籌使用，保證了基層調(diào)研“下得去”、處理現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題“到得快”。其次，租賃社會(huì)汽車(chē)保障。定向化保障車(chē)輛不能滿足必要的公務(wù)出行，可按照“購(gòu)買(mǎi)服務(wù)”方式，租賃通過(guò)公開(kāi)方式選定的社會(huì)汽車(chē)租賃企業(yè)車(chē)輛保障公務(wù)出行。再次，采取公共交通方式保障。全省16市通過(guò)優(yōu)化增設(shè)公交線路、設(shè)立公交政務(wù)專(zhuān)線等方式，保障公務(wù)出行需求。

據(jù)介紹，山東以信息平臺(tái)建設(shè)推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，提升公務(wù)用車(chē)管理集約、節(jié)約、高效。優(yōu)化平臺(tái)流程再造，公務(wù)用車(chē)管理保障實(shí)現(xiàn)規(guī)則統(tǒng)一、管理統(tǒng)一和數(shù)據(jù)統(tǒng)一。強(qiáng)化數(shù)據(jù)分析應(yīng)用。定期開(kāi)展運(yùn)維費(fèi)用、租賃車(chē)輛費(fèi)用、車(chē)輛使用率、出行軌跡重疊率“雙費(fèi)雙率”分析。省直公車(chē)使用率逐步提升，2021年同比增加20.69%。將全省6萬(wàn)余輛公務(wù)用車(chē)納入平臺(tái)集中監(jiān)管，形成“橫向到邊、縱向到底，立體式、全覆蓋”公務(wù)用車(chē)管理“全省一張網(wǎng)”。

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