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為期3個半月的伏季休漁期于8月16日12時結(jié)束，在福廈高鐵泉州灣跨海大橋附近海域，漁船馬達轟鳴，漁民們正在開啟新一輪出海作業(yè)。

8月16日，結(jié)束休漁期的漁船駛過福廈高鐵泉州灣跨海大橋附近海域（馬海東 攝）

全長20.305公里的泉州灣跨海大橋，是福廈高鐵重點控制性工程，其海上橋梁長8.96公里，為雙塔雙索面鋼混結(jié)合梁半漂浮體系斜拉橋，也是國內(nèi)首座跨海高速鐵路橋。

漁船駛過泉州灣跨海大橋附近海域（丁波 攝）

動車組與漁船共同駛過福廈高鐵泉州灣跨海大橋（李響 攝）

智能復(fù)興號駛過福廈高鐵安海灣跨海大橋（李響 攝）

福廈高鐵是“八縱八橫”鐵路網(wǎng)中東南沿海高速鐵路重要通道，正線全長277.42公里，設(shè)計最高行車時速350公里，沿線設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座客運車站，預(yù)計2023年內(nèi)具備開通運營條件，將成為東南沿海城市聯(lián)動發(fā)展的“黃金紐帶”。（丁波）

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