極目新聞記者 舒隆煥

(資料圖)

8月29日，陜西安康車主黃先生向極目新聞反映稱，今年7月底，他開車途經(jīng)西康高速秦嶺終南山隧道，突然撞到掉落在路面疑似大貨車保險杠的鐵架子，導致自己價值上百萬元的轎車爆胎及車身多處受損。經(jīng)4S店初步估計，除開折舊費、來年保費上漲費用，維修、人工等花費大約需要12萬元，希望盡快確認責任方。

高速交警稱，此前已對可疑車輛進行了比對，未發(fā)現(xiàn)這些車掉落物件，目前還在排查。隧道管理公司表示，會將黃先生反映的情況，向公司有關部門反饋，進一步核查此事。

疑似保險杠的鐵架子（受訪者 供圖）

車主：隧道內疑撞到掉落保險杠致百萬轎車受損

今年7月31日晚，黃先生和朋友開車從西安經(jīng)西康高速秦嶺終南山隧道去往陜南，在距離隧道出口約10公里處，突然撞到前方路面上的不明物體，發(fā)生事故。

黃先生稱，撞上不明物體后，他一腳急剎車后就不敢再踩剎車，幸虧沒撞上隧道內壁和其他車輛，“車正在高速行駛，隧道內燈光較暗，如果再踩剎車，車可能原地打轉，釀成二次事故。”

黃先生和朋友下車才看清撞上的是一個鐵架子，疑似是大貨車掉落的保險杠。他發(fā)現(xiàn)，撞擊導致車輛左前輪爆胎，同時左前燈、左后翼子板、車門等受損。二人立即拍照取證，將鐵架子搬至安全地帶，報警求助。

輪胎撞爆（受訪者 供圖）

黃先生表示，事發(fā)后交警部門一直在積極幫其處理此事，但一直沒找到掉落鐵架子的車輛，責任方難以確定。

黃先生認為，發(fā)生這樣的事故，隧道管理運維方也有責任，一是路面障礙物未及時發(fā)現(xiàn)和清理，二是應該及時幫助受損車主找到責任方。8月底，他又將此事反映給了隧道管理方，即陜西交控西鎮(zhèn)分公司，該公司終南山隧道管理中心路產巡查大隊工作人員回復稱，將上報公司領導，進一步處理。

黃先生表示，此事過去近一個月了，現(xiàn)在回想起事發(fā)瞬間，還有些后怕，所幸車上人員沒有受傷。他希望有關部門能盡快查清路面鐵架子的來源，找到責任方，盡快修車。管理公司加強隧道管理和維護，以此案例警示更多司機。

隧道管理方：進一步核查此事并為車主提供幫助

據(jù)黃先生介紹，事故中受損的車是2021年他購買的一輛S400奔馳轎車，當時辦完手續(xù)，花了140萬元左右。目前，事后該車便停放在了西安的一家4S店。有人建議他自行報保險，定損維修。但根據(jù)該車表面受損情況，經(jīng)4S店初步估計，維修、人工等花費大約12萬元。

初步估計的維修費用（受訪者 供圖）

黃先生表示，如果后續(xù)再拆解定損，可能花費更大，而且這輛車出了事故，將來影響二次出售，“考慮到維修費、人工費、折舊費及來年保費上漲，用我的保險維修，代價太大，這些損失應該由責任方擔負。”

據(jù)上述4S店一名工作人員透露，黃先生的車尚在4S店等待維修。如果是車主自費維修，4S店可以定損維修，如果是報保險維修，則需要交警部門出具事故認定。黃先生的這輛S400奔馳車維修費本就很高，除了換原廠配件，例如后翼子板可能要與車體切割，未經(jīng)客戶同意，暫時無法拆解定損。

記者從西安高速交警有關人員處獲悉，因隧道事發(fā)點監(jiān)控模糊，只能通過黃先生提供的現(xiàn)場照片，與事發(fā)前經(jīng)過隧道的車輛進行比對，排查難度較大。此前鎖定的可疑車輛已排查完，但這些車輛未掉落疑似保險杠的鐵架子。目前，又發(fā)現(xiàn)了新的可疑車輛，還在排查。后續(xù)交警部門根據(jù)排查情況，可以幫助黃先生進行事故認定。

車身受損（受訪者 供圖）

上述路產巡查大隊一名工作人員表示，此前接到黃先生的求助電話后，已反饋給事發(fā)當日值班人員，由值班人員與其對接，會再次詢問值班人員對接的后續(xù)情況。

另外，記者從陜西交控集團西鎮(zhèn)分公司有關部門了解到，事發(fā)隧道的確由該公司負責管理。該公司監(jiān)控中心一名工作人員表示，隧道內車速快，光線條件一般，清晰度低的監(jiān)控攝像頭不一定能拍到車輛掉落物體的畫面。該工作人員表示，會根據(jù)黃先生此前來電反映的情況，向公司有關部門反饋，進一步核查此事。

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