(資料圖片僅供參考)

8月31日上午，隨著掌子面最后一次掘進完成，由中鐵十一局五公司參建的的盤興鐵路項目董家箐右線隧道順利貫通，此次為該項目的“首貫”隧道，實現(xiàn)了重大關鍵節(jié)點突破，標志著項目建設邁上新的臺階。

隧道貫通合影（周超攝）

董家箐右線隧道為單線隧道，全長831.0524米，設計速度160千米/時，最大埋深約55米，最大相對高差為120米。自2022年8月8日進洞施工以來，該項目對施工環(huán)節(jié)嚴格把控，嚴肅工序管理。在多遇巖溶空洞，滲水，巖層緩傾等不良地質情況下，充分發(fā)揮“鐵道兵”逢山鑿路，遇水架橋的精神，嚴格按照“短進尺，強支護，早封閉，弱爆破”原則進行施工，對安全、質量、環(huán)保、進度進行有效監(jiān)管，穩(wěn)步推進工程建設，為項目建設贏得了階段性的勝利。

為加快工期進度，項目始終把安全質量放在首位，嚴格抓好終端管控并落實標準化施工。同時，實行“兩小時安全確認”制度，確保項目整體施工平穩(wěn)可控。此次董家箐右線隧道順利貫通極大地鼓舞了項目全體員工的士氣。下一步，該項目將繼續(xù)奉獻拼搏勇爭先，充分發(fā)揮“鐵道兵”精神，保質保量地完成項目后續(xù)各項施工任務。

據(jù)悉，盤興鐵路是貴州省實現(xiàn)"市市通高鐵"最后一個項目，建成通車后，將會推進黔西南及周邊地區(qū)融入國家高鐵網，促進區(qū)域經濟一體化，加快建設內陸對外開放新高地，對少數(shù)民族地區(qū)經濟社會實現(xiàn)跨越式發(fā)展具有重大意義。（周超）

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