【資料圖】

隨著電動(dòng)汽車需求的增加，對(duì)電池這一關(guān)鍵部件的需求也大幅提升，各大致力于發(fā)展電動(dòng)汽車的廠商，也在采取多種措施，確保穩(wěn)定的電池供應(yīng)，部分廠商在自研并生產(chǎn)，部分廠商同電池制造商簽訂了長(zhǎng)期供應(yīng)合同，也有部分廠商選擇同電池制造商一道，建設(shè)合資工廠。

從最新的消息來看，在大力發(fā)展電動(dòng)汽車的現(xiàn)代汽車集團(tuán)，就將同SK集團(tuán)旗下的電池制造商SK On，在美國(guó)建設(shè)合資的電池工廠。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下的現(xiàn)代汽車和起亞，已在官網(wǎng)公布了將同SK On在美國(guó)建設(shè)合資電池工廠的消息。

現(xiàn)代汽車和起亞方面公布的消息顯示，他們及現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下汽車零部件廠商現(xiàn)代摩比斯的董事會(huì)，都已經(jīng)批準(zhǔn)了同SK On在美國(guó)建設(shè)合資工廠的計(jì)劃。

現(xiàn)代汽車方面還披露，他們與SK On合資的電池工廠，計(jì)劃建在佐治亞州的巴托縣，工廠的投資將達(dá)到50億美元，現(xiàn)代汽車集團(tuán)與SK On各占50%的股份，計(jì)劃年產(chǎn)能35GWh，可滿足生產(chǎn)30萬輛電動(dòng)汽車的需求。

標(biāo)簽：