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IT之家 1 月 23 日消息，2023 年，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司計(jì)劃安排 50 余次宇航發(fā)射任務(wù)；載人空間站工程進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段，空間站轉(zhuǎn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)模式；全面推進(jìn)探月工程四期和行星探測(cè)工程，開展嫦娥七號(hào)、天問二號(hào)等型號(hào)研制工作；完成長(zhǎng)征六號(hào)丙運(yùn)載火箭首飛；完成商業(yè)航天和整星出口合同履約工作。

央視現(xiàn)采訪到了嫦娥七號(hào)副總設(shè)計(jì)師唐玉華，據(jù)介紹：目前嫦娥六號(hào)和嫦娥七號(hào)正在研制，嫦娥六號(hào)是 2024 年左右發(fā)射，將在月球背面采樣返回。嫦娥七號(hào)將于 2026 年左右發(fā)射，著陸到月球南極，開展月球南極的資源探測(cè)。

他表示，嫦娥七號(hào)包括四器一星，分別是著陸器、軌道器、巡視器、飛躍器和中繼衛(wèi)星。

IT之家曾報(bào)道，鵲橋二號(hào)飛躍器將首次在月球開展飛越探測(cè)，飛越到月球南極陰影坑里進(jìn)行勘查，去尋找月球可能存在的水或水冰。巡視器也就是月球車，將和軌道器、著陸器等科學(xué)探測(cè)儀器與嫦娥八號(hào)組成月球南極科研站的基本型。

唐玉華還透露：嫦娥七號(hào)將要搭載的月球車規(guī)模上比玉兔二號(hào)稍微大一點(diǎn)點(diǎn)，而且?guī)У妮d荷不一樣，大致的結(jié)構(gòu)都是一樣的。此外，這款月球車智能化方面更進(jìn)步了，原來地面干預(yù)的更多一點(diǎn)，現(xiàn)在它的路徑規(guī)劃會(huì)更自主一點(diǎn)。

標(biāo)簽： 月球背面 研制工作