12月15日，長沙黃花國際機場(以下簡稱“長沙機場”)迎來重要里程碑時刻，年旅客吞吐量突破3000萬人次大關(guān)。當日上午，長沙機場在T2航站樓出發(fā)層舉辦慶祝長沙機場年旅客吞吐量突破3000萬人次儀式，今年長沙機場的第3000萬名幸運旅客芮海利被邀請上臺，獲得由海南航空贈送的長沙往返國內(nèi)任意目的地免費機票一張。

機場旅客吞吐量是地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的“晴雨表”，繼2016年旅客吞吐量突破2000萬人次后，此次長沙機場年旅客吞吐量突破3000萬人次大關(guān)，實現(xiàn)又一次千萬級跨越，彰顯了湖南特別是長沙的經(jīng)濟活力。

樞紐能級提升 助力區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展

數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，通航35年來，長沙機場累計運送旅客超3.65億人次。其中，2009年，長沙機場旅客吞吐量突破1000萬人次，首次跨入全國千萬級機場行列；2016年，成功跨入2000萬人次量級，成為中大型繁忙機場之一；2024年，長沙機場一舉邁過3000萬人次大關(guān)，是湖南民航發(fā)展史上又一重要里程碑。

數(shù)據(jù)攀升的背后，是一個個火爆的消費場景。

近年來，湖南經(jīng)濟社會穩(wěn)步前行，經(jīng)貿(mào)、旅游、文化領(lǐng)域活力迸發(fā)。長沙立足城市特質(zhì)，大力發(fā)展夜經(jīng)濟，精心培育新消費，積極推動“網(wǎng)紅”變“長紅”，被譽為“一年四季只有旺季”的城市。

城市的發(fā)展為機場帶來了旺盛的市場需求，機場國際、國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，也反過來助推了城市發(fā)展，形成了良性循環(huán)。

根據(jù)預(yù)測，長沙機場年旅客吞吐量將超過3120萬人次。截至目前，已運輸起降航班20.8萬架次，貨郵吞吐量18.9萬噸，同比分別增長8.1%、12.5%；長沙口岸出入境人口達100萬人次，同比提升1.3倍，長沙機場國際航空樞紐綜合實力、競爭力顯著提升，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展“動力源”的作用進一步增強。

出行品質(zhì)提高 實現(xiàn)航空“引客入湘”

“作為經(jīng)常往返長沙機場的旅客，我覺得長沙機場的活動多、舉措多、優(yōu)惠多，對于旅客來說體驗感真的拉滿了！”活動現(xiàn)場，今年長沙機場的第3000萬名旅客芮先生告訴記者，他經(jīng)常從長沙機場飛往全國各地，長沙機場給他最深的感受是坐飛機越來越方便、智能、省心，服務(wù)也越來越溫馨。

長沙的花式“寵粉”，從長沙機場的諸多創(chuàng)新舉措就可窺見一斑。

近年來，長沙機場先后推出了中轉(zhuǎn)旅客“四免、五享、多優(yōu)惠”服務(wù)產(chǎn)品、中國首條“空鐵地聯(lián)運”紅色旅游線路以及“中轉(zhuǎn)芒果游”“暢玩芒果城”等航旅產(chǎn)品，實現(xiàn)航空“引客入湘”。同時，在省市文旅部門的帶領(lǐng)下，長沙機場攜手“錦繡瀟湘，全域旅游”品牌走進東三省、長三角、云貴川等地區(qū)，聯(lián)合航空公司推出機票+酒店+景區(qū)旅游產(chǎn)品套餐，為旅客提供一站式旅游服務(wù)體驗。

長沙市作為對年輕人友好的城市，善于從細節(jié)處抓住年輕人的心，這個特點在機場服務(wù)中體現(xiàn)得淋漓盡致。

長沙機場五一廣場地鐵站城市值機區(qū)，幫助旅游“特種兵”們甩開了行李負擔(dān)和趕時間的壓力；為了讓旅客不再為充電焦慮，長沙機場增設(shè)了上千個充電點位；從值機、安檢到登機、行李提取等各個環(huán)節(jié)提升服務(wù)效率，目前機場放行正常率達到90.81%，尤其是廊橋日周轉(zhuǎn)頻次為14.9架次，居全行業(yè)第一，旅客出行更加從容。

值得一提的是，2024年1月1日起，長沙機場就將兩個航站樓的國內(nèi)航班截載時間由“航班計劃起飛前40分鐘”調(diào)整為“航班計劃起飛前35分鐘”。如今，長沙機場再次突破，將T1航站樓的截載時間調(diào)整為航班計劃起飛前30分鐘，給旅客辦理乘機手續(xù)預(yù)留更充裕的時間。

同時，湖南機場集團推出官方服務(wù)平臺——“湘遇機場”，上線超過80多項服務(wù)，通過數(shù)字化集中解決旅客行前、行中、行后的各類需求，并智能分析用戶習(xí)慣，實現(xiàn)服務(wù)精準推薦。

據(jù)了解，截至2024年，長沙機場已第5次蟬聯(lián)千萬以上量級“服務(wù)質(zhì)量優(yōu)秀機場”綜合獎，在全國排名第7，且第6次入選SKYTRAX全球最佳機場榜單TOP100。

發(fā)展布局提速 聯(lián)通世界向新而行

不靠海，不沿邊，長沙機場搭建起湖南和長沙走向世界舞臺的“空中橋梁”。

數(shù)據(jù)顯示，2018年，來往長沙機場的國際及地區(qū)旅客中，有約七成客流來自“一帶一路”國家和地區(qū)的城市。尤其去年以來，隨著144小時過境免簽等政策放開，長沙機場先后推出新的國際中轉(zhuǎn)流程和服務(wù)，旅客在長沙機場出入境更加便利，國際樞紐功能全面增強。

2024年，長沙機場已通達倫敦、內(nèi)羅畢、新加坡等130個國內(nèi)外城市，其中國內(nèi)城市107個，國際及地區(qū)城市23個，每周出入境航班達125架次，通達亞、非、歐、美洲16個國家及地區(qū)，中部地區(qū)國際航空樞紐作用發(fā)揮更加明顯，讓湖南與世界的聯(lián)系更加緊密。

另一方面，長沙機場的國際樞紐建設(shè)正向著更高水準前進。目前，長沙機場改擴建工程穩(wěn)步推進，作為湖南投資規(guī)模最大的單體項目，長沙機場改擴建工程規(guī)劃設(shè)計年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量60萬噸。項目建成后，長沙機場將躋身國內(nèi)交通接駁方式最多、無縫換乘效率最高的現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐之一。

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