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與造車新勢力三強(qiáng)選手“蔚小理”相比，哪吒汽車在品牌溢價(jià)和單車價(jià)格方面有不小的差距，但是哪吒一開始就打出了“為人民造車”口號，車型定位和價(jià)格更為下沉，而今在銷量層面，哪吒汽車開始“孤軍暴走”。

8月1日，哪吒汽車公布7月銷量數(shù)據(jù)，7月哪吒V和哪吒U共交付14037臺（其中海外出口1382臺），同比增長133.5%；而在今年1-7月，累計(jì)交付77168臺，同比增長184.6%，增勢明顯。

以此銷量成績來看，國內(nèi)造車新勢力“銷冠”稱號，可能很快就要被哪吒汽車拿下。數(shù)據(jù)顯示，6月份，小鵬汽車6月交付15,295輛，為當(dāng)月新勢力“銷冠”，理想汽車緊隨其后，交付13024輛；蔚來汽車則為12961輛。

而哪吒汽車7月份銷量已突破1.4萬輛，預(yù)計(jì)將會對蔚來、理想等車企實(shí)現(xiàn)超越，哪吒也將會穩(wěn)固造車新勢力頭部陣營。

此外，昨日晚間，哪吒S中型轎跑正式上市，19.98-33.88萬元，與比亞迪漢、小鵬P7等車型高度對標(biāo)，6月份，其預(yù)售訂單就已超過5千臺，合眾汽車CEO張勇甚至自信表示，哪吒S為100萬內(nèi)最好的轎跑。

毫無疑問，哪吒S的到來，將會為哪吒汽車帶來更多的銷售增量，而哪吒汽車能否成為新勢力中最早突破2萬月銷量的車企，我們拭目以待。

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