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二手車比新車賣得還貴，這事真有可能發(fā)生。

據(jù)海外媒體報(bào)道稱，近日，一輛行駛里程幾百英里的二手特斯拉Model 3在澳大利亞成交，價(jià)格為130000澳元，約合9.1萬美元，這還不算，還有二手Model 3的價(jià)格高于13萬澳元。

而在當(dāng)?shù)厥袌觯翸odel 3的起售價(jià)為6.55萬澳元，頂配版，并且是選配了“完全自動駕駛功能”的新車，也只需12萬多澳元，仍比近日成交的這款二手低。

據(jù)了解，之所以會出現(xiàn)二手車比新車貴的現(xiàn)象，是因?yàn)樵诋?dāng)?shù)厥袌觯却萝嚂r(shí)間交付過長，往往需要半年、甚至9個月，對于急需用車的客戶而言，他們會選擇那些行駛里程較少的二手車。

供不應(yīng)求，價(jià)格自然會上漲，這也是二手車賣出高架的原因所在。

有研究機(jī)構(gòu)的調(diào)查顯示，在去年4月份購買了Model 3的用戶，現(xiàn)在如果選擇賣出，價(jià)格比他們買進(jìn)時(shí)還會高出10000-16000美元，這也就意味著駕駛了一年，不僅沒有貶值，還能賺上一筆，如果手邊的資源足夠多，那么，就能狠狠地賺上一筆。

不只是特斯拉，日產(chǎn)聆風(fēng)目前的售價(jià)也要比兩年前還要高，此外，還有電動車的交付周期也非常之長，比如現(xiàn)代Ioniq 5，從下定到交貨，要12個月時(shí)間，而起亞EV6，更是要等兩年！

標(biāo)簽： 澳大利亞 特斯拉Model 發(fā)財(cái)機(jī)會到二手特斯拉