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Model Y被馬斯克看作特斯拉下一階段賺錢的關(guān)鍵車型，不過最近圍繞這款產(chǎn)品，先后傳出寧德時代和比亞迪打入電池供應(yīng)鏈的消息。

其中寧德時代將供應(yīng)M3P磷酸鹽電池，比亞迪則是看家的刀片電池。

對于特斯拉來說，引入多家供應(yīng)商可以降低成本、保障產(chǎn)能，分散風(fēng)險，然而這在老外看來則有微詞，NBcheck撰文指出，理由是Model Y的規(guī)格正變得越來越分散、越來越凌亂。

這么說還有一個背景是，國產(chǎn)Model Y日前新增了遠端安全氣囊，安全配置方面中外出現(xiàn)差異。

就注冊信息來看，Model Y擁有50千瓦時、60千瓦時、72千瓦時等多個型號，由于電池供應(yīng)商不同造成的性能、車重差異，續(xù)航標(biāo)定也是不盡相同，已經(jīng)有消費者擔(dān)心“抽獎”情況的出現(xiàn)。

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