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很顯然，豐田如果在新能源汽車上有所調(diào)整，肯定會(huì)被甩開的，所以他們也甚至這一點(diǎn)。

4月1日起，社長(zhǎng)豐田章男（66歲）出任董事長(zhǎng)，執(zhí)行董事佐藤恒治（53歲）接任社長(zhǎng)一職。時(shí)隔約14年更換社長(zhǎng)。

對(duì)于此次換帥，面向?qū)崿F(xiàn)去碳化社會(huì)，該公司力爭(zhēng)擴(kuò)大純電動(dòng)汽車（EV）等的銷售。

對(duì)于接下來的計(jì)劃，豐田汽車CTO接受采訪時(shí)表示，到2026年將推出10款純電動(dòng)車車型，將在2026年前實(shí)現(xiàn)年銷售150萬輛電池電動(dòng)車的目標(biāo)；將為電池電動(dòng)車設(shè)立一個(gè)新的專門部門。

之前，豐田汽車公司總裁豐田章男在接受采訪時(shí)表示，他是汽車行業(yè)內(nèi)沉默的大多數(shù)質(zhì)疑，質(zhì)疑是否應(yīng)該只追求電動(dòng)汽車。

豐田CEO豐田章男（Akio Toyoda）對(duì)汽車行業(yè)能以多快的速度拋棄化石燃料提出了質(zhì)疑。他認(rèn)為，美國(guó)到 2030 年讓電動(dòng)汽車達(dá)到新車銷量一半的目標(biāo)是一個(gè)“難以企及的要求”。、

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