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環(huán)球今頭條!量產(chǎn)在即 法拉第未來(lái)又要推遲交付FF 91新車(chē)


(資料圖片)

快科技4月14日消息,在遠(yuǎn)赴美國(guó)造車(chē)9年之后,賈躍亭最近終于宣布新車(chē)將量產(chǎn),明天還會(huì)舉行首臺(tái)車(chē)的下線儀式。

需要注意的是,原本FF 91的交付定在了4月底,但法拉第而來(lái)最新發(fā)布消息稱,將再一次推遲交付新車(chē),將在5月底才會(huì)啟動(dòng)交付,也就是推遲了1個(gè)月左右的時(shí)間。

FF 91首輛量產(chǎn)車(chē)在FF ieFactory California下線活動(dòng)依然會(huì)如期舉行,將于洛杉磯時(shí)間4月14日下午6:00(北京時(shí)間4月15日早9:00)正式下線,官方也會(huì)進(jìn)行直播。

賈躍亭表示,F(xiàn)F第一階段目標(biāo)是把變革性的FF 91 Futurist Alliance、FF 91 Futurist和FF 91按時(shí),高品質(zhì),無(wú)敵產(chǎn)品力地交付到全球塔尖用戶手中,實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)超豪華汽車(chē)品牌的顛覆,盡快達(dá)成全球超級(jí)塔尖用戶市場(chǎng)第一的目標(biāo)。

第二階段目標(biāo)是推出后續(xù)車(chē)型,盡快實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量爆發(fā)式增長(zhǎng),出行生態(tài)收入快速增長(zhǎng)并形成規(guī)模,成為塔尖市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。

第三階段的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)智能終端銷(xiāo)售持續(xù)快速增長(zhǎng),生態(tài)(包括軟件、互聯(lián)網(wǎng)APP、和共享)收入爆發(fā)式增長(zhǎng)。FF的生態(tài)收入在總利潤(rùn)中所占的比例越來(lái)越高,成為主流高價(jià)值用戶市場(chǎng)領(lǐng)軍企業(yè)之一,并繼續(xù)鞏固其在塔尖市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

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