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環(huán)球快看點(diǎn)丨比理想L8 Air便宜3萬(wàn)多 魏牌藍(lán)山四驅(qū)版值得買(mǎi)嗎?一文看懂

快科技4月14日消息,就在昨晚,魏牌旗下全新旗艦SUV藍(lán)山DHT-PHEV正式上市,僅兩款,售價(jià)27.38-30.88萬(wàn)元,這樣的價(jià)格屬實(shí)打破了很多人預(yù)料,一時(shí)間“真香”聲此起彼伏,那么藍(lán)山DHT-PHEV對(duì)上時(shí)下火熱的理想L8后該如何選擇呢?

此次對(duì)比使用的是售價(jià)30.88萬(wàn)的藍(lán)山四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版和售價(jià)33.98萬(wàn)元的理想L8 Air版,二者差價(jià)3.1萬(wàn)元,由于內(nèi)外設(shè)計(jì)過(guò)于主觀化,這方面就不再做對(duì)比,此次對(duì)比僅參考一些基礎(chǔ)的參數(shù)。


(資料圖片僅供參考)

尺寸:

二者相差不大,藍(lán)山為5156*1980*1805毫米,軸距3050毫米,理想L8 Air為5080*1995*1800毫米,軸距3005毫米。

動(dòng)力:

藍(lán)山配備的是1.5T DHT-PHEV插電混動(dòng)系統(tǒng),前后雙電機(jī),系統(tǒng)最大功率380千瓦、峰值扭矩933牛米,零百加速4.9秒,可加92號(hào)汽油,由于支持發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū),高速會(huì)更省油,虧電百公里油耗6.7升;

理想L8 Air為1.5T增程混動(dòng),前后雙電機(jī),系統(tǒng)最大功率330千瓦,峰值扭矩620牛米,零百加速5.5秒,需加95號(hào)汽油,全程電驅(qū),虧電百公里油耗7.7升。

電池和續(xù)航:

藍(lán)山配備寧德時(shí)代42.5度三元鋰電池,WLTC純電續(xù)航180km,百公里電耗22.3度,支持60千瓦快充;理想L8 Air配備的40.9度欣旺達(dá)三元鋰電池,WLTC純電續(xù)航168km,百公里電耗24.2度,支持75千瓦快充。

底盤(pán)懸架:

藍(lán)山為前麥弗遜后多連桿;理想L8 Air配備的是前雙叉臂后多連桿,同時(shí)支持懸架軟硬調(diào)節(jié),CDC電磁減振,乘坐舒適性會(huì)更強(qiáng)。

其他方面:

藍(lán)山標(biāo)配電動(dòng)踏板、擁有主動(dòng)降噪、提供可開(kāi)啟全景天窗、全車(chē)多層隔音玻璃、后排手動(dòng)遮陽(yáng)簾等;

理想L8 Air電動(dòng)踏板需選裝(1萬(wàn)),不提供主動(dòng)降噪、分段式天窗不可開(kāi)啟、前后排多層隔音玻璃,但多了透明底盤(pán)、后排側(cè)氣簾、藍(lán)牙鑰匙、哨兵模式、后排座椅電動(dòng)放倒、支持5G通訊、車(chē)內(nèi)設(shè)有220V電源接口等。

總體來(lái)看,藍(lán)山勝在性?xún)r(jià)比高,少花3萬(wàn)多,光是加油足夠用兩三年了,加上傳統(tǒng)大廠的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)足夠豐富,且售后更為完善;而理想L8 Air則勝在更為舒適、均衡、智能,多花3.1萬(wàn)可以獲得更好的駕乘體驗(yàn),如何取舍,還得看個(gè)人的預(yù)算和用車(chē)場(chǎng)景。

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