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快科技4月24日消息，最新一批次中保研碰撞測試成績出爐，一共14款新車，除了北汽魔方（A）之外，其余13款在車內乘員安全指數(shù)方面都獲得了G的成績，其余的項目如車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)也基本上相差不大，要么G，要么A。

不過在耐撞性和維修經濟性指數(shù)一項中，各家的差別就大了起來，維修性經濟指數(shù)，顯而易見，這是指發(fā)生事故后維修起來的花費多少，一般豪車都是“P”，更普通的家用車，由于零部件價格低，維修更換起來花費少，可以獲得A甚至是G的成績。

不過你可能想不到，該項目竟然可以通過一些手段“作弊”來提高成績，理想汽車CEO李想今日表示：

想要在維修費用上獲得A的評價方法是，在這個期間內把碰撞對應的零部件價格下調。團隊也有過這個建議，但被我否掉了，實事求是即可，M沒問題。

在此次測試中，理想L8同樣參與其中，在耐撞性和維修經濟性指數(shù)指數(shù)方面獲得了“M”的成績，李想的這段話，向大眾揭示了一個行業(yè)內的“秘密”，不少網友直呼還能如此操作，同時也感慨于李想的實誠。

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