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環(huán)球關(guān)注:韓系車中國市場遇冷!悅達(dá)起亞被曝管理崗輪休 一休就一年


(相關(guān)資料圖)

5月9日,快科技了解到,今日有媒體報(bào)道,一份江蘇悅達(dá)起亞有限公司內(nèi)部通知顯示,為實(shí)現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型,業(yè)務(wù)及人員結(jié)構(gòu)需要整合。

該公司安排管理崗員工分批次輪休,第一批輪休時間長達(dá)一年,從2023年6月1日至2024年5月31日,悅達(dá)起亞內(nèi)部人士證實(shí)上述通知真實(shí)性。

根據(jù)這份通知,在員工輪休期間,公司會在第一個月正常支付工資;第二個月起,公司按當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放工資,期間員工不享受公司福利、調(diào)薪、激勵金等政策。

一名內(nèi)部員工透露,第一批名單包含130余人,主要為公司老員工。他所在部門有一人位列第一批名單中,工作年限在15年以上。

對此,起亞相關(guān)負(fù)責(zé)人向媒體表示,“公司開始啟動改革了,正在大量招募市場人才,在微信微博等平臺。”

據(jù)悉,近幾年,韓系車在中國市場的成績相當(dāng)慘淡。而2022年韓系車在中國總共銷售了38.11萬輛,市占率僅為1.6%,同比下降27.3%,在國內(nèi)汽車市場的合資地位,僅強(qiáng)于法系車。

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