(資料圖片僅供參考)

快科技5月10日消息，乘聯(lián)會(huì)今日公布2023年4月零售銷(xiāo)量排名。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，4月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量達(dá)163.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.6%，環(huán)比增長(zhǎng)2.5%；1-4月份累計(jì)銷(xiāo)量589.6萬(wàn)輛，同比下降1.3%。

其中在轎車(chē)零售銷(xiāo)量方面，比亞迪秦憑借42647輛的銷(xiāo)量奪得4月冠軍，比亞迪海豚29961輛，位居第二。

往年數(shù)一數(shù)二的軒逸、新朗逸表現(xiàn)其實(shí)也不錯(cuò)，4月銷(xiāo)量均超過(guò)了2.6萬(wàn)輛，怎奈比亞迪秦實(shí)在太猛，畢竟9.98萬(wàn)起的冠軍版實(shí)在太香了！

就2023年前4個(gè)月來(lái)看，比亞迪秦也是獨(dú)一檔的存在，銷(xiāo)量超13萬(wàn)輛斷層式領(lǐng)先。軒逸、新朗逸、比亞迪海豚咬的很緊，銷(xiāo)量均逼近10萬(wàn)輛。

軒逸、雷凌、卡羅拉被調(diào)侃“公路三大媽”，原因是很多車(chē)主追求省油，公路上開(kāi)的很慢，如同移動(dòng)路障。

比亞迪秦PLUS DM-i號(hào)稱(chēng)“燃油轎車(chē)顛覆者”，虧電油耗只有百公里3.8升左右，甚至比“三大媽”更省，而且能充電，市區(qū)代步能完全當(dāng)純電車(chē)使用，成本進(jìn)一步降低。

標(biāo)簽：