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網(wǎng)友質(zhì)疑發(fā)展電動車是不是走錯了:給出三大理由


【資料圖】

快科技8月13日消息,隨新能源大爆發(fā),國產(chǎn)新能源汽車出口量全球第一,全球有超過60%的新能源汽車由中國生產(chǎn)銷售,中國新能源汽車專利公開量占全球的70%,全球有超63%的動力電池由中國供應(yīng)。

取得這樣的成績有目共睹,不少人表示中國已經(jīng)完成了彎道超車,在新能源汽車領(lǐng)域走到了世界前列,不過一直以來對電動車的發(fā)展道路總有人會有質(zhì)疑,這不,就在今日,“網(wǎng)友質(zhì)疑發(fā)展電動車是不是走錯了”登上熱搜。

據(jù)該網(wǎng)友講述,自己之所以有這樣的疑問,是因為在韓國、日本待了十幾天,在路上幾乎看不到什么電動車,因此自己覺得很奇怪:不都是說電動車很環(huán)保很省錢嗎,而且日本和韓國的科學(xué)水平,想要推廣電動車比咱們(中國)容易太多了。

為何在日本韓國看不到電動車呢?于是該網(wǎng)友開動腦筋,想出了三個理由:

1、電動車并不環(huán)保:現(xiàn)在所謂的電動車應(yīng)該叫煤動車,它們實際的電能都是通過燃燒化石能源發(fā)電得來的;

2、電池會衰竭:發(fā)達(dá)國家早就試驗過,它們經(jīng)歷了十多年就發(fā)現(xiàn)電池會衰竭,需要更換,成本非常高,90%的消費者接受不了;

3、電池污染非常嚴(yán)重:全世界所有的國家,包括日本、韓國、德國在內(nèi)沒有一個國家能夠完整環(huán)保地分解電池。

基于以上三點,該網(wǎng)友發(fā)出了疑問:咱們國家發(fā)展電動車是不是走錯了?

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