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比亞迪為員工造了個(gè)空中列車:全自動(dòng)駕駛 擁有獨(dú)立路權(quán)


(資料圖片)

快科技8月25日消息,合肥比亞迪長豐園區(qū)云巴首列車上線,園區(qū)員工們很快就能享受到便捷、舒適、通暢、智能的綠色交通出行通勤服務(wù)。

據(jù)介紹,合肥園區(qū)云巴線路位于合肥市長豐縣下塘工業(yè)園,正線長4.2km,連接辦公樓、廠房、宿舍、食堂等主要區(qū)域。

全線設(shè)站9座,1-5號(hào)站為側(cè)式站、6-9號(hào)站為島式站,設(shè)綜合車場一處,運(yùn)營初期將配備3列四編組車輛,后期配備6列四編組云巴車輛。

據(jù)了解,云巴是比亞迪歷時(shí)七年、投資百億打造的擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的低運(yùn)量軌道交通產(chǎn)品,掌握全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)。

云巴擁有一個(gè)“超級(jí)大腦”,達(dá)到GOA4 全自動(dòng)運(yùn)行水準(zhǔn),具備自動(dòng)診斷、自動(dòng)休眠、自動(dòng)喚醒等諸多功能。

它采用膠輪系統(tǒng)和自動(dòng)降噪措施,運(yùn)行安靜,噪音低,能做到靜謐穿越樓宇,深入社區(qū),利于民卻不擾民。

云巴采用電池驅(qū)動(dòng),搭載比亞迪自主研發(fā)的刀片電池,牽引能耗僅需0.3度電。

云巴獨(dú)特的轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì),最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為15米,可深入社區(qū),且擁有獨(dú)立路權(quán),拆遷少,最大坡度可達(dá)12%,可以適應(yīng)各種復(fù)雜的地形。

目前,云巴市政線及園區(qū)線已經(jīng)在深圳、重慶、長沙、西安等地開通運(yùn)營,此次合肥園區(qū)線將是比亞迪開通的第七條云巴線路。

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