從日本駛來的“愛達·地中海號”郵輪15日下午靠泊廈門國際郵輪中心，2200余名旅客有序進入新啟用的郵輪航站樓辦理邊檢通關手續(xù)。

旅客在新啟用的郵輪航站樓辦理邊檢通關手續(xù)。　許建勛攝

這標志著全國最新的大型國際郵輪母港綜合體——廈門國際郵輪中心新航站樓正式投入使用。

位于廈門島內西側的該新航站樓，是全國唯一集跨海大橋、飛機、郵輪、貨輪等多重景觀為一體的大型國際郵輪母港綜合體，建筑面積6.8萬平方米，年設計吞吐量可達80萬人次。

據廈門邊檢部門相關人士介紹，該航站樓的規(guī)劃設計，首次實現出入境分層通關，邊檢出入境查驗大廳占地面積約為4100平方米；全新的驗證臺上配套了國內最先進的查驗設備，34條人工通道和20條快捷通道全時段開啟，實現旅客候檢及通關時間最多不超過5分鐘。

此外，現場還增設了8臺出入境記錄憑證打印一體機，滿足廣大出入境旅客辦理退稅、報銷、公證及向使領館核銷簽證等事務需要。

作為全國四大郵輪母港之一，廈門國際郵輪中心是很多旅客入境中國、認識廈門的“第一站”。特別是隨著中國對外單方面免簽、互免簽證的力度不斷加大，以及過境免簽政策全面放寬優(yōu)化等，廈門郵輪市場需求旺盛，出入境體量增長明顯，新航站樓的啟用不僅是廈門郵輪市場發(fā)展的新起點，更是廈門對外開放的新窗口。

在此勢頭下，廈門邊檢總站高崎邊檢站在能級提升上新動作不斷：創(chuàng)新訪問港郵輪團隊旅客“分散通關”“隨到隨檢”，母港郵輪旅客“掃碼通關”，隨郵輪抵港、不登陸的船員免于交驗出入境證件等，確保郵輪在靠泊后10分鐘內即可下客通關，通關效率位居全國前列。

據統計，今年以來，截至4月15日，高崎邊檢站已累計查驗母港郵輪5航次，訪問港郵輪5航次，累計查驗旅客24000余人次。之后，還將有14個航次的廈門始發(fā)至日本、菲律賓等母港郵輪，以及3個航次的國際郵輪抵廈訪問。

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