他們心思細(xì)膩，車廂內(nèi)飾中極細(xì)小的問題，也逃不出他們的“法眼”；他們一專多能，大到拆換整面動(dòng)車內(nèi)墻，小到一顆螺絲釘松脫，都能一一處理；他們從不現(xiàn)于人前，但你的每一次舒適出行，都離不開他們的默默奉獻(xiàn)。他們就是動(dòng)車中部客服設(shè)施檢修的機(jī)械師，負(fù)責(zé)“扮靚”動(dòng)車的人。

(資料圖片)

“五一”前夕，記者走進(jìn)中國(guó)鐵路南昌局有限公司福州動(dòng)車段廈門北動(dòng)車所（以下簡(jiǎn)稱“廈門北動(dòng)車所”），跟隨動(dòng)車中部組修舊工班機(jī)械師秦獻(xiàn)海，了解一輛動(dòng)車的“美容”故事。

彎腰下蹲

為“扮靚”動(dòng)車錙銖必較

身著統(tǒng)一藍(lán)制服，登上二層平臺(tái)，秦獻(xiàn)海開始了一天的工作。今天，他要和其他7名同事一起，趕在動(dòng)車出庫(kù)前，完成8節(jié)車廂，近600個(gè)座椅，200余扇窗簾，以及車內(nèi)放眼所及的標(biāo)識(shí)、把手、墻紙、掛鉤等設(shè)施的檢查、修復(fù)工作。

秦獻(xiàn)海仔細(xì)檢查司機(jī)室配電盤合葉（央廣網(wǎng)發(fā) 董毅 攝）

“中部組檢查，關(guān)乎旅客整趟行程的舒適度，容不得半點(diǎn)馬虎。”秦獻(xiàn)海介紹，中部組負(fù)責(zé)動(dòng)車上放眼所及的所有設(shè)備、內(nèi)飾的檢修，工作繁瑣、所需時(shí)間長(zhǎng)，最需要耐心和細(xì)心，要耐得下性子，與每一個(gè)細(xì)節(jié)“錙銖必較”。

鄰座小桌板需保持一樣高度（央廣網(wǎng)記者 鄔眉 攝）

以一張一等座座椅為例，除了要確保椅面不破損、無污漬，小桌板、腳踏、靠背調(diào)節(jié)等使用良好，還要掀開座墊，對(duì)內(nèi)部螺絲、線路逐一排查。除此之外，座椅上的標(biāo)識(shí)是否卷邊、提示標(biāo)語(yǔ)字樣是否清晰等細(xì)節(jié)，都要一一檢查、記錄，并調(diào)整或更換

雖然是白天作業(yè)，但不通電的動(dòng)車內(nèi)光線仍舊昏暗，因此彎腰、下蹲已成為中部組機(jī)械師檢查時(shí)的必選動(dòng)作，檢查一節(jié)車廂，就要重復(fù)百余次。“動(dòng)車?yán)锟諝獗容^密閉，蹲幾次就渾身冒汗。”秦獻(xiàn)海告訴記者，夏天天氣炎熱，就連他這樣的熟練工，也無法一口氣檢查完，“時(shí)不時(shí)要到平臺(tái)上透透氣，不然容易中暑。”秦獻(xiàn)海說。

午飯過后，秦獻(xiàn)海取出工具，開始為動(dòng)車“美容”。動(dòng)車的螺絲精密，不能使用電動(dòng)螺絲刀，只能用巧勁將螺絲一顆顆擰開，根據(jù)秦獻(xiàn)海經(jīng)驗(yàn)，僅拆開一張一等座的扶手蓋子，就要擰開24顆螺絲。“車況不好時(shí)，常常擰到手抖，筷子都拿不穩(wěn)。”秦獻(xiàn)海一邊講述，一邊伸出手比劃。在秦獻(xiàn)海的手背上，能隱約看到一些細(xì)長(zhǎng)的疤痕，這是他將手伸入卡槽擰螺絲時(shí)，不小心劃傷的。“我們經(jīng)常要把手伸進(jìn)很小的空間里，很容易碰上，所以我們要做好防護(hù)。”秦獻(xiàn)海說道。

能修會(huì)補(bǔ)

常年與疑難雜癥“死磕”

在所里修舊工班現(xiàn)任22名機(jī)械師當(dāng)中，能參與商務(wù)艙檢修的人并不多，秦獻(xiàn)海便是其中之一。

秦獻(xiàn)海檢查商務(wù)艙座椅（央廣網(wǎng)記者 鄔眉 攝）

“相較其他車廂，商務(wù)艙座椅涉及更多電動(dòng)結(jié)構(gòu)，因此檢修起來也更加復(fù)雜。”秦獻(xiàn)海回憶，最初座椅出現(xiàn)問題時(shí)，只能請(qǐng)廠家過來修理，自己則在旁“偷師”，“線路要裝在哪，原理是什么，一邊學(xué)，一邊修，業(yè)余時(shí)間再自己摸索、練習(xí)，久了就會(huì)了。”

多年與動(dòng)車上的疑難雜癥“死磕”，讓秦獻(xiàn)海練出了一身真功夫：他貼的墻紙，用時(shí)短，還嚴(yán)絲合縫；他自主研制的盥洗臺(tái)美縫工裝，大大縮減了盥洗臺(tái)補(bǔ)膠時(shí)間和修舊耗材他總結(jié)出的中部座椅三步“晃轉(zhuǎn)壓”檢查法，僅憑聲音，就能辨別螺絲是否松脫，節(jié)省了發(fā)現(xiàn)故障的時(shí)間，提高了作業(yè)速度；他在整修期間發(fā)現(xiàn)并處理了600多起客服設(shè)施故障，保障了動(dòng)車組出庫(kù)客服設(shè)施的“0”故障。

秦獻(xiàn)海檢查小桌板螺絲是否松脫（央廣網(wǎng)發(fā) 董毅 攝）

如今，不到30歲的秦獻(xiàn)海，不僅是廈門北動(dòng)車所里的“老師傅”，也是大家公認(rèn)的最強(qiáng)“動(dòng)車美容師”。作為修舊工班的學(xué)習(xí)委員，秦獻(xiàn)海主動(dòng)將工作中積累的經(jīng)驗(yàn)和技能通過理論講解與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操的形式傳授給班組職工，落實(shí)小班化教學(xué)讓學(xué)習(xí)訓(xùn)練達(dá)到“1+1＞2”的實(shí)效，強(qiáng)化檢修質(zhì)量，培養(yǎng)安全責(zé)任意識(shí)，為班組職工的業(yè)務(wù)水平不斷提高打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在秦獻(xiàn)海的“傳、幫、帶”下，一個(gè)個(gè)新職“門外漢”成了技術(shù)尖兵。這群平均年齡不到28歲的年輕人們，扎根在廈門北動(dòng)車所，憑精湛技藝，為“扮靚”動(dòng)車竭心盡力，以匠心執(zhí)著根治沉疴宿疾，一步一個(gè)腳印朝著夢(mèng)想的方向篤定前行。

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