一名乘客攜帶鋰電池電瓶上了公交車(chē)，車(chē)輛行駛過(guò)程中起火造成2死5傷……這是一輛安徽城際公交在南京發(fā)生的火災(zāi)事件，初步認(rèn)定為鋰電池電瓶自燃所致。

近年來(lái)，媒體報(bào)道了多起鋰電池電瓶起火引發(fā)的火災(zāi)，令人痛心。那么，鋰電池電瓶在什么狀態(tài)下容易起火？起火后如何處置？8月21日，央廣網(wǎng)記者采訪了南京市消防救援支隊(duì)相關(guān)人士。

南京市消防救援支隊(duì)宣傳員梅亮告訴記者，鋰電池電瓶起火爆炸是“熱失控”的具體表現(xiàn)。具體分為以下方面：

(相關(guān)資料圖)

1、過(guò)度充電或過(guò)度放電

過(guò)度充電或過(guò)度放電會(huì)導(dǎo)致鋰電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)失控，產(chǎn)生過(guò)多的熱量和氣體，導(dǎo)致電池膨脹、破裂或發(fā)生燃燒。

2、高溫環(huán)境

鋰電池對(duì)高溫非常敏感，過(guò)高的溫度會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部發(fā)生熱失控，進(jìn)而引發(fā)爆炸或起火。同時(shí)也要遠(yuǎn)離可燃易燃物。

3、物理?yè)p傷

鋰電池在受到嚴(yán)重物理沖擊、穿刺或擠壓時(shí)，內(nèi)部隔膜破損，正負(fù)極可能會(huì)發(fā)生短路故障，導(dǎo)致電池內(nèi)部發(fā)生過(guò)熱和爆炸。

4、私自改裝維修

擅自改變電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)。電池充電器和電池內(nèi)部的電機(jī)不相匹配，會(huì)增大發(fā)生故障的概率，從而引發(fā)火災(zāi)。

“乘客遇到鋰電池起火，不要擅自處置，應(yīng)該立刻撤離，報(bào)警處理。”梅亮說(shuō)。

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