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IT之家 11 月 15 日消息，據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，天舟四號貨運飛船已于北京時間 2022 年 11 月 15 日 7 時 21 分受控再入大氣層。飛船絕大部分在再入大氣層過程中燒蝕銷毀，少量殘骸落入南太平洋預(yù)定安全海域。

IT之家了解到，天舟四號貨運飛船于 2022 年 5 月 10 日發(fā)射入軌，為空間站送去約 6 噸物資。天舟四號貨運飛船撤離空間站組合體后，還開展了相關(guān)空間技術(shù)試驗，為空間站在軌建造和運營管理積累了重要經(jīng)驗。

北京時間 2022 年 11 月 9 日 14:55，已完成既定任務(wù)的“天舟四號”貨運飛船順利撤離空間站組合體，轉(zhuǎn)入獨立飛行階段，繼續(xù)開展包括釋放立方星、技術(shù)試驗在內(nèi)的拓展任務(wù)。

IT之家了解到，北京時間 2022 年 5 月 10 日 01 時 56 分，搭載天舟四號貨運飛船的長征七號遙五運載火箭，在我國文昌航天發(fā)射場點火發(fā)射，約 10 分鐘后，飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，2 時 23 分，飛船太陽能帆板順利展開工作，發(fā)射取得圓滿成功。歷經(jīng)約 6.5 小時后，天舟四號順利完成與空間站核心艙后向?qū)印＿@是 2022 年空間站建造任務(wù)的首次發(fā)射，正式開啟了中國空間站全面建造的大幕。

“天舟四號”任務(wù)是空間站在軌建造階段的第 1 次發(fā)射任務(wù)，起到了“開路先鋒”的作用。“天舟四號”貨運飛船于 2022 年 5 月 10 日 01:56 由“長征七號”遙五運載火箭在海南文昌發(fā)射場發(fā)射入軌，而后采用 6.5 小時快速交會對接模式對接于“天和”核心艙后向端口。

“天舟四號”飛船是“天舟”系列飛船組批生產(chǎn)的第 2 艘，為采用兩艙結(jié)構(gòu)的全封閉貨運飛船，主體由推進(jìn)艙和貨物艙組成，配備 4 個推進(jìn)劑貯箱，飛船全長 10.6 米，推進(jìn)艙直徑 2.8 米，貨物艙直徑 3.35 米，太陽翼翼展 14.9 米。“天舟四號”質(zhì)量約 6.5 噸，搭載了 6.2 噸物資，含 0.75 噸補加推進(jìn)劑，起飛質(zhì)量約 12.7 噸。

作為貨運飛船，“天舟四號”承擔(dān)了航天員系統(tǒng)、空間站系統(tǒng)、空間應(yīng)用系統(tǒng)的物資保障工作。同時，“天舟四號”還具備承擔(dān)空間站姿態(tài)軌道控制、并網(wǎng)供電以及空間站遙測、數(shù)據(jù)傳輸支持等空間站運營支持任務(wù)的能力以及空間科學(xué)實驗支持能力。

在停靠空間站組合體期間，“天舟四號”先后經(jīng)歷了“神舟十四號”載人飛船上行對接于“天和”徑向端口，“天舟三號”貨運飛船自“天和”前向端口撤離，“問天”實驗艙上行對接于“天和”前向端口并轉(zhuǎn)位對接于“天和”側(cè)向第四象限端口，“夢天”實驗艙上行對接于“天和”前向端口并轉(zhuǎn)位對接于“天和”側(cè)向第二象限端口，見證和支持了中國空間站主體結(jié)構(gòu)在軌完成組裝建造。

標(biāo)簽： 北京時間 再入大氣層