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IT之家 1 月 12 日消息，前天，上海市科委發(fā)布的《2022 上海科技進步報告》稱，加快建設大飛機產(chǎn)業(yè)體系。

上海市人大代表、中國商用飛機有限責任公司黨委常委、副總經(jīng)理張玉金今日透露，C919 大飛機必將提速擴產(chǎn)，搶占市場份額，國產(chǎn)大飛機事業(yè)將從全面研制向產(chǎn)業(yè)化階段轉型。

“目前第一批訂單在東航，多家航空公司都在爭取我們的訂單。”據(jù)介紹，C919 規(guī)劃未來五年，年產(chǎn)能計劃到達 150 架，現(xiàn)在已經(jīng)有 1200 多架的訂單，產(chǎn)能進入成熟期，必然會有質的升級。

目前國產(chǎn)大飛機 C919 正進行密集驗證飛行，C919 飛機完成航線驗證飛行后，中國民航局將對驗證結果進行審定和檢查，確認東航具備安全運行 C919 飛機能力之后，頒發(fā)相應運營許可，中國東航爭取在 2023 年春將 C919 正式投入商業(yè)載客運營。

C919 大飛機是由中國商用飛機有限責任公司研制的一款 168-190 座級窄體干線客機，專為短程到中程的航線設計，屬于單通道 150 座級，標配 168 個座位，最多可容納 190 個座位，學名為“中短程雙發(fā)動機窄體民用運輸機”。根據(jù)之前曝光的采購協(xié)議，C919 的目錄單價是 0.99 億美元（約 6.71 億元人民幣），人民幣目錄單價是 6.53 億元，詳情請見IT之家此前報道。

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